Un conjunto (1, 2) de clip de carril, que comprende un primer cuerpo (10, 20) y un segundo cuerpo (11, 21), en el que el primer y segundo cuerpos están dispuestos para ser superponibles entre sí y para ser sujetados de forma extraíble entre sí y a un soporte de carril por un mismo conector (9), y en donde: el primer cuerpo (10, 20) comprende una superficie de tope (121) adaptada para hacer tope con una cara lateral (83) de un pie de un carril (8), cualquiera del primer y segundo cuerpos comprende un miembro sobresaliente (13), que sobresale desde la superficie de tope cuando es ensamblado y adaptado para solapar el pie del carril, y un miembro elástico (14) fijado a una superficie (130) que mira hacia abajo del miembro sobresaliente y adaptado para ser interpuesto entre el pie del carril y el miembro sobresaliente para proporcionar sujeción elástica del pie del carril, el primer y segundo cuerpos comprenden aberturas (122, 112) correspondientes para recibir el conector (9), siendo oblonga una (122) de las aberturas con un eje (150) más largo que se extiende en una dirección oblicua a la superficie de tope, para permitir que el primer cuerpo asuma diferentes posiciones en relación con el segundo cuerpo, el primer y el segundo cuerpos comprenden primeras superficies (123, 111) correspondientes configuradas para proporcionar contacto de transmisión de fuerza entre el primer y segundo cuerpos cuando son ensamblados, caracterizado por que el primer y segundo cuerpos comprenden segundas superficies (124, 114) correspondientes configuradas para entrar en aplicación de transmisión de fuerza entre sí tras la sujeción del conjunto, en donde las segundas superficies se extienden en una dirección de extensión de la abertura oblonga (122) y tienen una inclinación en un ángulo de entre 20º y 85º en relación con la horizontal cuando son consideradas en un plano perpendicular al eje (150) más largo, y en donde las primeras superficies (123, 111) se extienden horizontalmente o inclinadas en un ángulo menor de 20º en relación con la horizontal cuando son consideradas en el plano, de tal manera que la aplicación de las segundas superficies entre sí produce una fuerza neta resultante sobre el primer cuerpo orientado hacia el carril y que resiste el movimiento posterior del primer cuerpo lejos de la cara lateral del pie de carril tras la sujeción del conector.

    Rail clip assembly (1), comprising superposable first (10) and second bodies (11) arranged for being removably fastened to a rail support by a connector (9). The first body (10) comprises an abutment surface (121) adapted for abutment with a lateral face of a foot of a rail. The first and second bodies comprise corresponding apertures (122, 112) for receiving the connector (9), one (122) of the apertures being oblong with a longer axis (150) extending in a direction oblique to the abutment surface, to enable the first body to assume different positions relative to the second body. The first and second bodies comprise first corresponding surfaces (123, 111) configured for providing force transmitting contact between the first and second bodies when assembled. The rail clip assembly is characterized in that the first and second bodies comprise second corresponding surfaces (124, 114) configured to enter into force transmitting engagement with each other upon fastening the assembly, which have an inclination at an angle between 20° and 85° relative to the horizontal, such that the engagement of the second surfaces with each other produces a net resulting force on the first body oriented towards the rail and resisting backing movement of the first body away from the lateral face of the rail foot upon fastening the connector.


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    Titel :

    Conjunto de clip de carril


    Beteiligte:
    COUVREUR THIERRY (Autor:in) / LENS MICHEL (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2018-11-19


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Spanisch


    Klassifikation :

    IPC:    E01B PERMANENT WAY , Gleisoberbau / B66C Krane , CRANES



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