- Procédé et calculateur avionique de détermination d'un point d'ancrage d'un segment terminal à partir d'un point d'approche interrompue, pour une approche de non précision.- Le calculateur avionique, en particulier un système de gestion de vol, comporte une unité de traitement configurée pour comparer une première altitude (A1) à une altitude dite de seuil (A3), la première altitude correspondant à l'altitude (A1) d'un point d'approche interrompue (MAP) relatif à la piste (3), l'altitude de seuil (A3) étant égale à la somme d'une seconde altitude (A2) correspondant à l'altitude de la piste (3) et d'une hauteur (TCH) de seuil de piste, et pour déterminer un point terminal (6) dont l'altitude est égale à l'altitude de seuil (A3) et dont le segment de droite (5B) qu'il forme avec la position (P1) du point d'approche interrompue (MAP) présente une pente (β) égale à celle du segment de droite (5A) défini par le point d'approche interrompue (MAP) et un point d'approche finale (FAF), ledit point terminal (6) étant susceptible d'être utilisé comme point d'ancrage (AP), le calculateur avionique présentant ainsi des propriétés améliorées notamment en termes de disponibilité et de robustesse.

    The avionics computer, in particular a flight management system, comprises a processing unit configured to compare a first altitude with what is referred to as a threshold altitude, the first altitude corresponding to the altitude of a missed approach point relative to the runway, the threshold altitude being equal to the sum of a second altitude corresponding to the altitude of the runway and of a threshold crossing height, and to determine a terminal point that has an altitude equal to the threshold altitude and that forms, with the position of the missed approach point, a straight line segment that has a slope equal to the slope of the straight line segment defined by the missed approach point and a final approach fix, said terminal point being capable of being used as anchor point, the avionics computer thus having improved properties especially in terms of availability and robustness.


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    Titel :

    PROCÉDÉ ET CALCULATEUR AVIONIQUE DE DÉTERMINATION D'UN POINT D' ANCRAGE D'UN SEGMENT TERMINAL À PARTIR D'UN POINT D' APPROCHE INTERROMPUE, POUR UNE APPROCHE DE NON PRÉCISION


    Weitere Titelangaben:

    METHOD AND AVIONICS CALCULATOR FOR DETERMINING AN ANCHORING POINT OF A TERMINAL SEGMENT FROM AN INTERRUPTED APPROACH POINT, FOR A NON-PRECISION APPROACH
    VERFAHREN UND AVIONIKRECHNER ZUR BESTIMMUNG EINES ANKERPUNKTES EINES TERMINALSEGMENTS AUS EINEM UNTERBROCHENEN ANFALLSPUNKT FÜR EINEN NICHTPRÄZISIONSANSATZ


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2024-05-22


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Französisch


    Klassifikation :

    IPC:    G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS




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