Die vorliegende Anmeldung betrifft ein ultraleichtgewichtiges Stahlrad (1) für ein Nutzfahrzeug. Das Rad weist exzellente Materialcharakteristika und ein fortschrittliches Design auf, und besteht aus einer Felge (2) zum Montieren eines Reifens, und einer Schüssel (3), die einen Nabenflansch (5) zum lösbaren Verbinden mit einer Radnabe oder einer Achse eines Fahrzeugs aufweist, wobei die Felge (2) und/oder die Schüssel (3) aus einem wärmebehandelten und gehärteten Stahlmaterial mit einem Kohlenstoffgehalt zwischen 0,18 Gew.-% und 0,37 Gew.-% hergestellt ist bzw. sind, und die Schüssel (3) und/oder die Felge (2) vorwiegend aus einer martensitischen Mikrostruktur besteht bzw. bestehen und eine Zugfestigkeit von mindestens 900 MPa aufweist bzw. aufweisen, dadurch gekennzeichnet, dass die maximale Dicke (T3) der Felge (2) kleiner als 4,50 mm und/oder die maximale Dicke (T1) der Schüssel (3) kleiner als 12,00 mm ist bzw. sind, wobei der Wert des Produkts aus dem Raddurchmesser (D) und der Radbreite (W) geteilt durch die Radmasse größer als 4000 mm2/kg ist.

    The present application relates to an ultra-lightweight steel wheel (1) for a commercial vehicle. The steel wheel has excellent material properties and advanced design. The wheel consists of a rim (2) for mounting a tire and spokes (3) having a hub flange (5) for detachably connecting to a wheel hub or axle. The rim (2) and/or the spokes (3) are made of a steel material having a carbon content between 0.18 wt% and 0.37 wt%, and which has been heat treated and hardened. The spokes (3) and/or the rim (2) primarily are primarily formed from a martensite microstructure and have a tensile strength of at least 900 MPa. A maximum thickness (T3) of the rim (2) is less than 4.50 mm, and/or a maximum thickness (T1) of the spokes (3) is less than 12.00 mm. A wheel diameter (D) multiplied by a wheel width (W), then divided by a wheel mass, is greater than 4000mm2/kg.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    RAD AUS ULTRALEICHTEM STAHL FÜR NUTZFAHRZEUGE


    Weitere Titelangaben:

    ULTRA-LIGHTWEIGHT STEEL WHEEL FOR COMMERCIAL VEHICLE
    ROUE EN ACIER ULTRA-LÉGÈRE POUR VÉHICULE UTILITAIRE


    Beteiligte:
    PIERONEK DAVID (Autor:in) / TIAN WEI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2024-04-17


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60B VEHICLE WHEELS , Räder für Fahrzeuge / B21D WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL , Bearbeiten oder Verarbeiten von Blechen, Metallrohren, -stangen oder -profilen ohne wesentliches Abtragen des Werkstoffs / C21D Veränderung der physikalischen Struktur von Eisenmetallen , MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS



    Nutzfahrzeuge; Nutzfahrzeuge

    Cattaneo, S. / Cucciatti, V. / VDI | British Library Conference Proceedings | 2003




    Nutzfahrzeuge

    Hagen,H. / M.A.N. | Kraftfahrwesen | 1974


    Nutzfahrzeuge

    Witt, Peter | SLUB | 1984