Ce calculateur (30), qui est embarqué à bord du véhicule ferroviaire (2), est intégré à la composante bord (14) d'un système de supervision (10) de la circulation en sécurité du véhicule ferroviaire sur la voie (1). Le calculateur (30) comporte une unité de calcul (40), un module de sélection (44) et des moyens de mémorisation (42) qui mémorisent : un premier paramétrage (51) associé à un mode de fonctionnement nominal ; et un second paramétrage (52) associé à un mode de fonctionnement de test, les premier et second paramétrages comprenant respectivement une règle de calcul d'une vitesse d'intervention, définie comme la vitesse au-delà de laquelle un freinage d'urgence est déclenché, la règle de calcul du premier paramétrage définissant une vitesse d'intervention égale à une vitesse nominale sur la voie augmentée d'une première marge, et la règle de calcul du second paramétrage définissant une vitesse d'intervention égale à la vitesse nominale sur la voie augmentée d'un taux de survitesse et d'une seconde marge, le module de sélection permettant de configurer l'unité de calcul avec l'un ou l'autre des premier et second paramétrages.

    IMPROVED SECURITY COMPUTER ONBOARD A RAILWAY VEHICLE, AND ASSOCIATED RAILWAY VEHICLE This computer (30), which is on board the railway vehicle (2), is integrated into the on-board component (14) of a supervision system (10) for the secure circulation of the railway vehicle on the track (1). The computer (30) includes a computing unit (40), a selection module (44) and storage means (42) that store: a first configuration (51) associated with a nominal operating mode; and a second configuration (52) associated with a test operating mode, the first and second configurations respectively comprising a rule for computing an intervention speed, defined as the speed past which emergency braking is triggered, the rule for computing the first configuration defining an intervention speed equal to a nominal speed on the track increased by a first margin, and the rule for computing the second configuration defining an intervention speed equal to the nominal speed on the track increased by an overspeed rate and a second margin, the selection module making it possible to configure the computing unit with one or the other of the first and second configurations. Sole figure oo cI0 R)E xxco o R2l


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    Titel :

    CALCULATEUR DE SECURITÉ AMELIORÉ, EMBARQUÉ À BORD D'UN VÉHICULE FERROVIAIRE, ET VÉHICULE FERROVIAIRE ASSOCIÉ


    Weitere Titelangaben:

    COMPUTER WITH IMPROVED SAFETY SITUATED ON-BOARD OF A RAILWAY VEHICLE, AND ASSOCIATED RAILWAY VEHICLE
    VERBESSERTER SICHERHEITSRECHNER AN BORD EINES SCHIENENFAHRZEUGS, UND ENTSPRECHENDES SCHIENENFAHRZEUG


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2020-03-18


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Französisch


    Klassifikation :

    IPC:    B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC