The invention relates to a transmission structure for a hybrid vehicle with an internal combustion engine, a first electric machine, and a second electric machine. In this case, a first electric machine shaft which is assigned to the first electric machine can be driven by a drive shaft which can be driven by the internal combustion engine via a first gear set. In this case, a travel drive gear of a differential gearing of the vehicle can be driven by a second electric machine shaft assigned to the second electric machine via a second gear set. The transmission structure can thereby be compactly designed and in particular, the use of the installation space and/or the efficiency of the electric machines can be improved in that the first gear set has a ring gear with inner teeth and a spur gear which engages with the inner teeth of the ring gear.
GETRIEBESTRUKTUR FÜR EIN SERIELL/PARALLELES HYBRIDFAHRZEUG
TRANSMISSION STRUCTURE FOR A SERIAL/PARALLEL HYBRID VEHICLE
STRUCTURE DE BOÎTE DE VITESSES POUR UN VÉHICULE HYBRIDE SÉRIE/PARALLÈLE
2021-01-20
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
GETRIEBESTRUKTUR FÜR EIN SERIELL/PARALLELES HYBRIDFAHRZEUG
Europäisches Patentamt | 2018
|Getriebestruktur für ein seriell/paralleles Hybridfahrzeug
Europäisches Patentamt | 2018
|GETRIEBESTRUKTUR FÜR EIN SERIELL/PARALLELES HYBRIDFAHRZEUG
Europäisches Patentamt | 2022
|GETRIEBE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG, INSBESONDERE FÜR EIN SERIELL/PARALLELES HYBRIDFAHRZEUG
Europäisches Patentamt | 2018
|Getriebe für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für ein seriell/paralleles Hybridfahrzeug
Europäisches Patentamt | 2021
|