Die vorliegende Erfindung betrifft einen Befüllkopf (100) für einen Flüssigkeitstank in einem Fahrzeug, mit einem Gehäuse (103), das ein erstes Gehäuseteil (103-1), ein zweites Gehäuseteil (103-2) und ein drittes Gehäuseteil (103-3) aufweist, wobei das dritte Gehäuseteil (103-3) mit dem ersten Gehäuseteil (103-1) und mit dem zweiten Gehäuseteil (103-2) verbunden ist. In dem ersten Gehäuseteil (103-1) ist eine Aufnahmeöffnung (117) gebildet, wobei in die Aufnahmeöffnung (117) ein Zapfventil zum Einlassen von Flüssigkeit einführbar ist. In dem zweiten Gehäuseteil (103-2) ist ein Entlüftungsstutzen (121) zum Einleiten von Luft in das Innere des Gehäuses (103) gebildet. In dem dritten Gehäuseteil (103-3) ist ein Verbindungsstutzen (123) zum Leiten von Flüssigkeit gebildet, wobei der Verbindungsstutzen (123) in dem Gehäuse (103) zwischen dem dritten Gehäuseteil (103-3) und dem zweiten Gehäuseteil (103-2) angeordnet ist, und wobei der Verbindungsstutzen (123) zumindest eine Druckausgleichsöffnung (125) zum Druckausgleich in dem Verbindungsstutzen (123) umfasst.
BEFÜLLKOPF FÜR EINEN FLÜSSIGKEITSTANK
FILLING HEAD FOR A LIQUID TANK
TÊTE DE REMPLISSAGE POUR UN RÉSERVOIR DE LIQUIDE
2018-12-26
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
Be-/Entlüftungsventil für einen Flüssigkeitstank eines Kraftfahrzeugs
Europäisches Patentamt | 2016
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