Die Erfindung betrifft ein Airbag-Steuergerät (7), wobei das Airbag-Steuergerät (7) derart ausgebildet ist, dass dieses in Abhängigkeit mindestens eines Sensorsignals (C) mindestens ein Ansteuersignal (A1, A2) für eine Ansteuerzeit (t A ) generiert, wobei das Airbag-Steuergerät (7) weiter derart ausgebildet ist, dass dieses für eine Haltezeit (t H ) bei Ausfall einer Versorgungsspannung (U) das mindestens eine Ansteuersignal (A1, A2) aufrechterhalten kann, wobei das Airbag-Steuergerät (7) mit mindestens einem nicht-flüchtigen Speicher (12) ausgebildet ist, in dem die Generierung des mindestens einen Ansteuersignals (A1, A2) abspeicherbar ist, wobei das Airbag-Steuergerät (7) derart ausgebildet ist, dass bei Generierung des mindestens einen Ansteuersignals (A1, A2) ein Status-Signal (F) in dem mindestens einen nicht-flüchtigen Speicher (12) oder in einem weiteren nicht-flüchtigen Speicher abgelegt wird, das wieder gelöscht wird, wenn das mindestens eine Ansteuersignal (A1, A2) länger als eine Speicherzeit (t S ) generiert wurde, wobei die Speicherzeit (t S ) länger als die Haltezeit (t H ) und kleiner/gleich der Ansteuerzeit (t A ) ist, wobei bei einem Hochfahren des Airbag-Steuergeräts (7) ein Ansteuersignal (A2) für eine zweite Ansteuerzeit erneut gesendet wird, wenn das Status-Signal (F) noch gesetzt ist, sowie ein Spannungsnetzwerk (1) in einem Kraftfahrzeug und ein Verfahren zum Ansteuern eines Spannungsnetzwerkes (1).
AIRBAG-STEUERGERÄT, SPANNUNGSNETZWERK UND VERFAHREN ZUM ANSTEUERN EINES SPANNUNGSNETZWERKES IN EINEM KRAFTFAHRZEUG
AIRBAG CONTROL DEVICE, VOLTAGE NETWORK AND METHOD FOR CONTROLLING A VOLTAGE NETWORK IN A MOTOR VEHICLE
APPAREIL DE COMMANDE D'AIRBAG, RÉSEAU DE TENSION ET PROCÉDÉ DE COMMANDE D'UN RÉSEAU DE TENSION DANS UN VÉHICULE AUTOMOBILE
2016-08-10
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
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