Die Erfindung betrifft einen elektrischen Gondelantrieb für ein Schiff aufweisend ein Gondelgehäuse (1), einen im Gondelgehäuse (1) angeordneten Elektromotor mit einem Stator (2) und einem Rotor (3), welcher koaxial zu einer Rotationsachse (4) des Elektromotors angeordnet ist, und einen Gondelschaft (5), mittels welchem das Gondelgehäuse (1) drehbar mit einem Schiffsrumpf verbindbar ist. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Schiff mit einem derartigen elektrischen Gondelantrieb. Um eine Alternative zu bekannten Kühlkonzepten für einen elektrischen Gondelantrieb bereitzustellen, wird vorgeschlagen, dass der elektrische Gondelantrieb einen geschlossenen Kühlkreislauf aufweist, welcher im Gondelschaft (5) und im Gondelgehäuse (1) verläuft, wobei der geschlossene Kühlkreislauf zumindest einen im Gondelschaft (5) angeordneten Schaftkanal (6), welcher im Wesentlichen parallel zur Rotationsachse (4) des Elektromotors verläuft, und zumindest ein Rückkühlelement (7), welches zumindest teilweise im zumindest einen Schaftkanal (6) angeordnet ist, aufweist, wobei der geschlossene Kühlkreislauf derart ausgestaltet ist, dass Abwärme des Elektromotors durch ein im geschlossenen Kühlkreislauf zirkulierendes Kühlmedium aufnehmbar ist und über das zumindest eine Rückkühlelement (7) abgebbar ist.
Kühlung eines elektrischen Gondelantriebs
Cooling of an electrical pod drive
Refroidissement d'un propulseur de nacelle électrique
2015-05-27
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING |