Kraftübertragungseinrichtung (1), insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einer Antriebseinheit wie Brennkraftmaschine mit einer Antriebswelle (2), einem Geschwindigkeitswechselgetriebe mit einer Getriebeeingangswelle (6) und einer dazwischen angeordneten Flüssigkeitskupplung wie Föttinger-Kupplung oder einem hydrodynamischen Drehmomentwandler (28), zumindest bestehend aus einem antriebsseitig verbundenen Pumpenrad (12) und einem abtriebsseitig verbundenen Turbinenrad (13) sowie gegebenenfalls einem zwischen Pumpen- und Turbinenrad angeordneten Leitrad und zumindest einem mit dem Pumpenrad (12) fest verbundenen und das Turbinenrad (13) aufnehmenden Gehäuse (9), wobei das Gehäuse (9) mittels zumindest einer Trennkupplung (20) von der Antriebseinheit abkoppelbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass innerhalb des Gehäuses (9) eine Dämpfungseinrichtung (41) angeordnet ist, aufweisend ein Eingangsteil und Ausgangsteil, die gegeneinander relativ entgegen der Wirkung zumindest eines Kraftspeichers (42) verdrehbar sind

    A torque-transmitting device is connected to a prime mover unit and a speed-changing transmission and includes a hydrodynamic torque-converter or fluid coupling with a pump wheel, a turbine wheel and in some cases a stator wheel. The torque-transmitting device has a disconnecting clutch to uncouple it from the prime mover unit.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Kraftübertragungseinrichtung


    Beteiligte:
    HECK THOMAS (Autor:in) / MÜLLER BRUNO (Autor:in) / WAGNER UWE (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2017-06-29


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16H Getriebe , GEARING / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen