Es wird ein Thermomanagementsystem für ein Fahrzeug bereitgestellt, wobei das System einen Hauptpfad (P0), einen ersten Zweig (P1) und einen zweiten Zweig (P2) umfasst. Im Hauptpfad (P0) sind ein Bremssystem (2) und eine erste Energiequelle (1) vorgesehen, die miteinander in Reihe geschaltet sind, in dem ersten Zweig (P1) ist eine Batterie (3) vorgesehen, und in dem zweiten Zweig (P2) sind Elektromotorbaugruppen (41, 42, 43, 44) vorgesehen. Der Hauptpfad (P0) kann selektiv mit mindestens einem von dem ersten Zweig (P1) und/oder dem zweiten Zweig (P2) in Verbindung stehen, sodass ein flüssiges Medium aus dem Hauptpfad (P0) durch die erste Energiequelle (1) dazu angetrieben werden kann, durch mindestens einen von dem ersten Zweig und dem zweiten Zweig zu fließen und dann in den Hauptpfad (P0) zurückzukehren. Auf diese Weise kann die von einem Bremssystem eines Fahrzeugs erzeugte Wärme vollständig genutzt werden, eine Verschwendung von Energie während des Bremsvorgangs des Fahrzeugs wird reduziert und eine Abschwächung des thermischen Abbaus des Bremssystems wird begünstigt. Ferner wird ein Verfahren zum Betrieb des Thermomanagementsystems für ein Fahrzeug bereitgestellt, das den gleichen Effekt erzielen kann.

    Provided is a thermal management system for a vehicle, the system comprising a main path (P0), a first branch (P1) and a second branch (P2). A braking system (2) and a first power source (1), which are connected in series to each other, are provided in the main path (P0), a battery (3) is provided in the first branch (P1), and electric motor assemblies (41, 42, 43, 44) are provided in the second branch (P2). The main path (P0) can be selectively in communication with at least one of the first branch (P1) and the second branch (P2), such that a fluid medium from the main path (P0) can be driven by the first power source (1) to flow through at least one of the first branch and the second branch and then return to the main path (P0). In this way, the heat generated by a braking system of a vehicle can be fully utilized, the waste of energy during the braking process of the vehicle is reduced, and the alleviation of the thermal degradation of the braking system is facilitated. Further provided is a working method of the thermal management system for a vehicle, which method can achieve the same effect.


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    Titel :

    Thermomanagementsystem für ein Fahrzeug und Verfahren zum Betrieb desselben


    Beteiligte:
    TAN HAO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2024-06-13


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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