Hybridschienenfahrzeug, aufweisend eine Fahrzeugkarosserie (1), einen Verbrennungsmaschinen-Generator-Satz (2) und ein Ultrakondensatormodul (3) zur Bereitstellung von Hybridleistung für das Schienenfahrzeug, einen Gleichrichter (4) und einen Wandler (5). Der Verbrennungsmaschinen-Generator-Satz (2), der Ultrakondensator (3), der Gleichrichter (4) und der Wandler (5) sind alle an der Unterseite eines Bodens (11) der Fahrzeugkarosserie (1) angeordnet. In der Fahrzeugkarosserie (1) ist zumindest eine Lüftungsvorrichtung (6) vorgesehen. Das Ultrakondensatormodul (3) ist mit Lufteinlässen (31) versehen, deren Anzahl gleich der Anzahl von Lüftungsvorrichtungen (6) ist, und der Lufteinlass (31) kommuniziert mit der Lüftungsvorrichtung (6). Während der Überholung und Wartung von Ausrüstung muss Wartungspersonal nicht hoch hinaufsteigen, zusätzliche Kletterausrüstung wird nicht benötigt, und das Wartungspersonal kann zur Wartung direkt unter die Fahrzeugkarosserie gelangen, was die Wartung der Leistungsausrüstung vereinfacht, die Wartungseffizienz verbessert und die Wartungskosten senkt. Darüber hinaus stellt die Lüftungsvorrichtung eine gute Belüftung und Wärmeableitung für das Ultrakondensatormodul (3) bereit.

    A hybrid railway vehicle, comprising a vehicle body (1), an internal combustion generator set (2) and an ultracapacitor module (3) for providing hybrid power for the railway vehicle, a rectifier (4), and a converter (5). The internal combustion generator set (2), the ultracapacitor (3), the rectifier (4), and the converter (5) are all disposed at the bottom of a floor (11) of the vehicle body (1). At least one ventilation device (6) is provided in the vehicle body (1). The ultracapacitor module (3) is provided with air inlets (31) the number of which is equal to the number of ventilation devices (6), and the air inlet (31) is in communication with the ventilation device (6). During equipment overhaul and maintenance, maintenance personnel do not need to climb high, climb auxiliary equipment is not needed, and the maintenance personnel can directly go below the vehicle body for maintenance, thereby facilitating maintenance of the power equipment, improving the maintenance efficiency, and reducing the maintenance costs. Moreover, the ventilation device provides good ventilation and heat dissipation for the ultracapacitor module (3).


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    Titel :

    HYBRID-SCHIENENFAHRZEUG


    Beteiligte:
    ZHOU ANDE (Autor:in) / LV ZHILONG (Autor:in) / WANG YONG (Autor:in) / FU YAE (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2020-09-03


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B61C Lokomotiven , LOCOMOTIVES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC



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