Ein induktives Fahrzeug-Energieübertragungs-System weist eine Energiesendeeinheit und eine Energieempfangseinheit auf. Der Abstand zwischen den Einheiten und die Gesamtausrichtung der Einheiten zueinander bestimmt die Gesamteffizienz der Energieübertragung zwischen der Energiesendeeinheit und der Energieempfangseinheit. Magnetfelder, die von dem induktiven Energieübertragungssystem erzeugt werden, können zulässige Standards oder Vorschriften für die menschliche Exposition bezüglich elektromagnetischer Felder überschreiten. Eine induktive Energieübertragungs-Steuerschaltung veranlasst einen Aktuator, mindestens eine der Energiesendeeinheit oder der Energieempfangseinheit in einem dreidimensionalen Raum basierend auf einem oder mehreren gemessenen Energieübertragungsparametern autonom zu positionieren. Eine solche Positionierung kann stattfinden, während sich das Fahrzeug fortbewegt oder stationär ist. Die Steuerschaltung kann ferner einen oder mehrere Energieübertragungsparameter autonom verstellen, um Magnetfeldexpositionsniveaus auf oder unterhalb von Industriestandards oder behördlichen Vorschriften zu halten.

    A vehicular inductive power transfer system includes a power transmission unit and a power receiving unit. The distance between the units and the overall alignment of the units with respect to each other determines the overall efficiency of the energy transfer between the power transmission unit and the power receiving unit. Magnetic fields produced by the inductive power transfer system may exceed allowable standards or regulations for human exposure to electromagnetic fields. An inductive power transfer control circuit autonomously causes an actuator to position at least one of the power transmission unit or the power receiving unit in a three-dimensional space based on one or more measured power transfer parameters. Such positioning may occur while the vehicle is moving or stationary. The control circuit may further autonomously adjust one or more power transfer parameters to maintain magnetic field exposure levels at or below industry standards or governmental regulations.


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    Titel :

    INDUKTIVE FAHRZEUG-ENERGIEÜBERTRAGUNGS-SYSTEME UND VERFAHREN


    Beteiligte:
    KWASNICK ROBERT F (Autor:in) / SINDIA SURAJ (Autor:in) / YANG SONGNAN (Autor:in) / YAO ZHEN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2019-06-06


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung



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