Wenn eine Abnormalität in einer der BCUs (10a, 10b) auftritt, steuert die BCU (10a, 10b) mit keiner Abnormalität eine mechanische Bremse (3a, 3b), die das Steuerungsziel der BCU (10a, 10b) mit der Abnormalität ist. Wenn eine Abnormalität in dem Bremsbefehl für eine elektrische Steuerungseinrichtung (11b) auftritt, überträgt eine elektrische Steuerungseinrichtung (11a) zu der elektrischen Steuerungseinrichtung (11b) den Bremsbefehl, der von einer Bremsenfestlegungseinheit (2) durch die elektrische Steuerungseinrichtung (11a) empfangen wurde. Die elektrische Steuerungseinrichtung (11b) gibt einen Einstellungsbefehl gemäß dem Bremsenbefehl an eine Luftsteuerungseinrichtung (12b) aus. Die Luftsteuerungseinrichtung (12b) stellt einen Druck von Luft ein, die von einem Luftkompressor (4) gemäß dem Einstellungsbefehl zugeführt wird, und gibt die druckeingestellte Luft zu der mechanischen Bremse (3b) aus.
If an abnormality occurs in one of brake control units (BCUs) (10a, 10b), the BCU (10a, 10b) with no abnormality controls the mechanical brake (3a, 3b) which is usually controlled by the abnormal BCU (10a, 10b). If an abnormality occurs in a brake command to an electric control unit (11b), an electric control unit (11a) sends, to the electric control unit (11b), the brake command received from a brake setting unit (2) by the electric control unit (11a). The electric control unit (11b) outputs, to an air control unit (12b), an adjustment command corresponding to the brake command. The air control unit (12b) adjusts the pressure of the air supplied from an air compressor (4) according to the adjustment command and outputs the pressure-adjusted air to the mechanical brake (3b).
SCHIENENFAHRZEUGBREMSSYSTEM
2017-12-21
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch