Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs (10), bei dem ein sich vor dem Kraftfahrzeug (10) befindender Zielbereich (TR) ermittelt und eine von der Erfassung abhängige Bedienempfehlung (36) an den Fahrer ausgegeben werden kann, wobei eine Wahrscheinlichkeit (PCOL) des Eintreffens am Zielbereich (TR) (Eintreffwahrscheinlichkeit) ermittelt werden kann (40) und die Bedienempfehlung (36) dann an den Fahrer ausgegeben wird, wenn die Eintreffwahrscheinlichkeit (PCOL) einen ersten Grenzwert (PLIM) mindestens erreicht (42), wobei die Eintreffwahrscheinlichkeit (POOL) dann ermittelt wird, wenn die Zeit (TTC), die bei unverminderter Geschwindigkeit zum Erreichen des Zielbereichs (TR) notwendig wäre, höchstens gleich einem dritten Grenzwert (T2) ist, und/oder wenn der Abstand (DS) des Kraftfahrzeugs (10) zum Zielbereich (TR) höchstens gleich einem vierten Grenzwert (S2) ist (38).


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    Titel :

    Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs


    Beteiligte:
    GRILL MICHAEL (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2015-05-13


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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