Bremsanlage für ein Kraftfahrzeug für zumindest zwei hydraulisch betätigbare Radbremsen (8a-8d), umfassend eine erste Baueinheit (100), in welcher eine erste elektrisch betätigbare Druckquelle (5) und ein Hauptbremszylinder (1), welcher mittels eines Bremspedals (12) betätigbar ist, angeordnet sind, eine zweite Baueinheit (200), in welcher eine zweite elektrisch betätigbare Druckquelle (2) und zumindest ein elektrisch betätigbares Einlassventil (6a-6d) je Radbremse angeordnet sind, wobei die zweite elektrisch betätigbare Druckquelle (2) mit den Einlassventilen (6a-6d) hydraulisch verbunden ist, wobei die erste Baueinheit (100) höchstens einen Druckanschluss (60) zur Übertragung von Bremsdruck zur Betätigung der Radbremsen (8a-8d) an die zweite Baueinheit (200) umfasst, wobei die erste Druckquelle (5) und der Hauptbremszylinder (1) über eine Systemdruckleitung (38) mit dem Druckanschluss (60) verbunden sind, sowie Baueinheit (100) für eine Bremsanlage für zumindest zwei hydraulisch betätigbare Radbremsen (8a-8d), in welcher eine erste elektrisch betätigbare Druckquelle (5) und ein Hauptbremszylinder (1), welcher mittels eines Bremspedals (12) betätigbar ist, angeordnet sind, wobei die Baueinheit (100) höchstens einen Druckanschluss (60) zur Übertragung von Bremsdruck an die Radbremsen (8a-8d) umfasst, wobei die erste Druckquelle (5) und der Hauptbremszylinder (1) über eine Systemdruckleitung (38) mit dem Druckanschluss (60) verbunden sind.

    A brake system for a motor vehicle, comprising a first assembly (100) in which a first electrically actuable pressure source (5) and a master brake cylinder (1), which can be actuated by means of a brake pedal (12), are arranged, a second assembly (200) in which a second electrically actuable pressure source (2) and electrically actuable inlet valves (6a-6d) are arranged for each wheel brake, wherein the second electrically actuable pressure source (2) is hydraulically connected to the inlet valves (6a-6d), wherein the first assembly (100) comprises a single pressure connection (60) for transmitting brake pressure to the second assembly (200) for actuating the wheel brakes (8a-8d), wherein the first pressure source (5) and the master brake cylinder (1) are connected to the pressure connection (60) via a system pressure line (38).


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    Titel :

    Bremsanlage für ein Kraftfahrzeug sowie Baueinheit für eine Bremsanlage


    Beteiligte:
    BILLER HARALD (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-08-17


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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