Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein System und ein Verfahren zum Steuern des Parkens eines Fahrzeugs an einer Position, die für den Benutzer zum Ein- oder Aussteigen freundlich ist. Das System umfasst: ein Fahrsteuersystem, das so konfiguriert ist, dass es das Verfahren des Fahrzeugs steuert; und ein Hinderniserkennungssystem, das so konfiguriert ist, dass es die Hindernisse in der Umgebung des Fahrzeugs erkennt, die das Ein- oder Aussteigen eines Benutzers behindern; wobei das Fahrsteuerungssystem ferner so konfiguriert ist, dass das Fahrzeug unter seiner Steuerung am Ort außerhalb der erkannten Hindernisse geparkt wird. Durch die Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung können die Sicherheit des Benutzers gewährleistet und das Ein- oder Ausstiegserlebnis des Benutzers verbessert werden.

    The invention relates to a system and a method for controlling a vehicle to park at a position convenient for a user to get on and off. The system includes: a driving control system for controlling driving of a vehicle; the obstacle recognition system is used for recognizing obstacles influencing getting on or off of the user in the surrounding environment of the vehicle; the driving control system is further configured to control the vehicle to park away from the identified obstacle. The embodiment of the invention can ensure the safety of the user and improve the getting-on and getting-off experience of the user.


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    Titel :

    Fahrzeugsteuersystem und Verfahren zum benutzerfreundlichen Ein- oder Aussteigen


    Beteiligte:
    CAI JIANFEI (Autor:in) / CAO LIANG (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-10-12


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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