Die vorliegende Offenbarung stellt ein Ladesystem (100) für die bidirektionale elektrische Energieübertragung in einem Elektrofahrzeug bereit. Das Ladesystem umfasst einen Wechselrichter (150) mit erstem und zweitem Schalter (S1, S2) und einen ersten Steckverbinder (C1); einen Fahrzeugeinlass (102) mit drittem und viertem Schalter (S3, S4); und einen Motor (120), der so konfiguriert ist, dass er selektiv elektrisch mit dem Wechselrichter gekoppelt ist. Der erste Schalter ist selektiv mit einer beliebigen einer ersten Ausgangsleitung (122) und einer ersten bidirektionalen Ausgangsleitung (132) gekoppelt, der zweite Schalter ist selektiv mit einer beliebigen einer zweiten Ausgangsleitung (124) und einer zweiten bidirektionalen Ausgangsleitung (134) gekoppelt, der dritte Schalter ist selektiv mit einer beliebigen einer ersten Eingangsleitung (136) und der ersten bidirektionalen Ausgangsleitung gekoppelt, Der vierte Schalter ist wahlweise mit einem beliebigen einer neutralen Leitung (138) und der zweiten bidirektionalen Ausgangsleitung gekoppelt.
Ladesystem für bidirektionale elektrische Energieübertragung in Elektrofahrzeugen
2024-05-08
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
LADESYSTEM ZUR DYNAMISCHEN AUFLADUNG VON ELEKTROFAHRZEUGEN
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