Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung einer Start-Stopp-Entscheidung (E) über das Starten oder Stoppen eines Verbrennungsmotors eines Fahrzeugs (10). In mindestens einer Trainingsphase (T) wird ein Start-Stopp-Entscheidungsmodell (1) umfassend mindestens einen adaptierbaren Lernparameter mittels eines Verkehrssimulators (2) adaptiert. Der Verkehrssimulator (2) stellt dem Start-Stopp-Entscheidungsmodell (1) mindestens ein Start-Stopp-Szenario (S) jeweils umfassend einen oder mehrere simulierte interne Parameter (Pi) des Fahrzeugs (10) und/oder einen oder mehrere simulierte externe Parameter (Pe) einer Fahrzeugumgebung (20) bereit. Das Start-Stopp-Entscheidungsmodell (1) ermittelt für ein Start-Stopp-Szenario (S) jeweils eine Start-Stopp-Entscheidung (E) basierend auf dem mindestens einen adaptierbaren Lernparameter. Mittels einer Kostenfunktion (3) wird einem Start-Stopp-Szenario (S) und einer dazu ermittelten Start-Stopp-Entscheidung (E) ein Kostenwert (K) zugeordnet. Der mindestens eine adaptierbare Lernparameter wird mittels eines Lernverfahrens derart angepasst, dass der Erwartungswert der über die Gesamtheit der Start-Stopp-Szenarien (S) kumulierten Kostenwerte (K) verringert wird.In mindestens einer Anwendungsphase (A) werden dem trainierten Start-Stopp-Entscheidungsmodell (1) zu den Parametern (Pi, Pe) der simulierten Start-Stopp-Szenarien (S) korrespondierende Parameter von dem Fahrzeug (10) bereitgestellt. Es wird eine Start-Stopp-Entscheidung (E) ermittelt und umgesetzt.


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    Titel :

    Verfahren zur Ermittlung einer Start-Stopp-Entscheidung in einem Fahrzeug


    Beteiligte:
    RUPPRECHT JAN (Autor:in) / SCHMIDT JULIAN (Autor:in) / JORDAN JULIAN (Autor:in) / GRITSCHNEDER FRANZ (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-06-22


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G06F ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING , Elektrische digitale Datenverarbeitung



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