Antriebsstrang (1), insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit einem elektrischen Achsantrieb, umfassend einen eine elektrische Maschine (4) aufweisenden Antriebsteil (2), einen Abtriebsteil (3) und eine Kopplungsvorrichtung (5), die dazu ausgebildet ist, in einem Kopplungszustand der Kopplungsvorrichtung (5) den Antriebsteil (2) mit dem Abtriebsteil (3) zu koppeln und in einem Entkopplungszustand den Antriebsteil (2) von dem Abtriebsteil (3) zu entkoppeln, wobei die Kopplungsvorrichtung (5) eine formschlüssige Kopplungseinrichtung (11) und eine, insbesondere reibschlüssige, Synchronisierungseinrichtung (12) aufweist, wobei die elektrische Maschine (4) bei dem Übergang in den Kopplungszustand dazu ausgebildet ist, einen ersten Anteil der Synchronisierung des Antriebsteils (2) mit dem Abtriebsteil (3) auszuführen und die Synchronisierungseinrichtung (12) bei dem Übergang in den Kopplungszustand dazu ausgebildet ist, einen zweiten Anteil der Synchronisierung auszuführen, wobei der erste Anteil größer als der zweite Anteil ist.


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    Titel :

    Antriebsstrang


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2024-01-04


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen



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