Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur Belüftung eines Raumes (RA) in einem Schienenfahrzeug, um in diesem Raum (RA) eine ggf. schädliche Konzentration eines Gases zu reduzieren.Der Raum (RA) im Schienenfahrzeug beinhaltet eine Komponente (VERFL), die bei einer Leckage eine Gaskonzentration in den Raum (RA) freisetzt. Ein Personenaufenthaltsraum (FR) des Schienenfahrzeugs ist über ein Belüftungssystem mit der Umwelt des Schienenfahrzeugs verbunden, so dass Frischlauft (FRIL) aus der Umwelt in den Personenaufenthaltsraum (FR) gelangt, dort mit einer im Personenaufenthaltsraum (FR) vorhandenen Umluft (UML) vermischt wird und nachfolgend als Zuluft (ZUL) im Personenaufenthaltsraum (FR) verteilt wird. Der Personenaufenthaltsraum (FR) ist über eine Luftleitung (LUFTFL) mit dem Raum (RA) verbunden. Diese ist derart ausgebildet, dass aus dem Personenaufenthaltsraum (FR) ein Teil der Zuluft (ZUL) als Fortluft (FOL) entnommen und in unidirektionaler Richtung (KLAP) in den Raum (RA) geführt wird, um dort eine vorgegebene Gaskonzentration sicherzustellen.

    The invention relates to an arrangement for ventilating a compartment (RA) in a rail vehicle in order to reduce a possibly harmful concentration of a gas in said compartment (RA). The compartment (RA) in the rail vehicle contains a component (VERFL) which releases a gas concentration into the compartment (RA) in the event of a leak. A passenger accommodation area (FR) of the rail vehicle is connected to the outside of the rail vehicle via a ventilation system such that fresh air (FRIL) passes from the outside into the passenger accommodation area (FR), is mixed there with circulating air (UML) present in the passenger accommodation area (FR), and is subsequently distributed as supply air (ZUL) in the passenger accommodation area (FR). The passenger accommodation area (FR) is connected to the compartment (RA) via an air duct (LUFTFL). The air duct is designed in such a way that a portion of the supply air (ZUL) is removed from the passenger accommodation area (FR) as outgoing air (FOL) and is conducted in the unidirectional direction (KLAP) into the compartment (RA) in order to ensure a specified gas concentration there.


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    Titel :

    Anordnung zur Belüftung eines Schienenfahrzeugraums


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2023-12-28


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B61D Einzelheiten oder Arten des Wagenaufbaus von Eisenbahnfahrzeugen , BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES



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