Achssystem (100; 200; 300; 400) für ein elektrisch angetriebenes Fahrzeug, wobei das Achssystem (100; 200; 300; 400) Folgendes aufweist:- eine elektrische Maschine (102),- zwei Radköpfe (110; 210), die mit der einen elektrischen Maschine (102) wirkverbunden sind, und- ein Achsdifferential (10), das eingangsseitig über eine Eingangswelle (14) mit der einen elektrischen Maschine (102) und ausgangsseitig über zwei Ausgangswellen (16, 18) mit den Radköpfen (110; 210) wirkverbunden ist,wobei das Achsdifferential (10) ein axial mehrstufiges Planetengetriebe mit drei Planetenradsätzen ist und eine Achsdifferentialsperre (12) aufweist,dadurch gekennzeichnet, dassdas Achsdifferential (10) ein axial mehrstufiges Planetengetriebe mit drei Planetenradsätzen mit einem ersten Planetenradsatz, einem zweiten Planetenradsatz und einem dritten Planetenradsatz ist,wobei der erste Planetenradsatz ein erstes Sonnenrad (22), das mit der Eingangswelle (14) direkt wirkverbunden ist, einen ersten Steg (24) und ein erstes Hohlrad (26) aufweist,wobei der zweite Planetenradsatz ein zweites Sonnenrad (32), das mit dem ersten Steg (24) direkt wirkverbunden ist, einen feststehenden zweiten Steg (34) und ein zweites Hohlrad (36), das mit der einen Ausgangswelle (16) direkt wirkverbunden ist, aufweist, undwobei der dritte Planetenradsatz ein drittes Sonnenrad (42), das mit dem ersten Hohlrad (26) direkt wirkverbunden ist, einen dritten Steg (44), der mit der anderen Ausgangswelle (18) direkt wirkverbunden ist, und ein drittes Hohlrad (46), das mit dem zweiten Steg (34) direkt wirkverbunden ist, aufweist, unddie Achsdifferentialsperre (12) dazu eingerichtet ist, eine direkte Wirkverbindung zwischen dem zweiten Hohlrad (36) und dem ersten Steg (24) herzustellen.

    An axle system (100) for an electrically driven vehicle is provided, the axle system having the following: an electric machine (102), two wheel heads (110, 210), which are operatively connected to the one electric machine (102), and an axle differential (10), which is operatively connected on the input side via an input shaft (14) to the one electric machine (102) and on the output side via two output shafts (16, 18) to the wheel heads (110, 210), wherein the axle differential (10) is an axially multi-stage planetary transmission with three planet wheel sets and has a differential lock. In addition, a drive system having the axle system (110) is provided, wherein at least part of the axle system (100) is integrated in an axle system housing, furthermore having a shaft which is arranged outside the axle system housing, wherein, in at least one state of the drive system, the shaft is operatively connected to the one electric machine (102), and a vehicle having the drive system, which has at least two vehicle axles, wherein one of the vehicle axles has the axle system (100) for electrically driving the vehicle.


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    Titel :

    Achssystem, Antriebssystem und Fahrzeug


    Beteiligte:
    WILLEMS SAMUEL (Autor:in) / REISCH MATTHIAS (Autor:in) / HIMMELSBACH RAPHAEL (Autor:in) / IGL STEFAN (Autor:in) / GRÖMMER GERHARD (Autor:in) / SAGMEISTER MARTIN (Autor:in) / AUER MANFRED (Autor:in) / WINDPASSINGER STEFAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2024-04-18


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16H Getriebe , GEARING



    Achssystem, Antriebssystem und Fahrzeug

    WILLEMS SAMUEL / HIMMELSBACH RAPHAEL / IGL STEFAN et al. | Europäisches Patentamt | 2023

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