Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs (1), welches eine Steuerungseinrichtung (2), eine Erfassungseinrichtung (3) und ein Fahrerassistenzsystem (4), das für eine zumindest teilweise autonome Querführung und/oder Längsführung ausgebildet ist, umfasst, während eines Abschleppvorgang, mit den Schritten:- Erfassen einer Pannensituation durch die Steuerungseinrichtung (2) und/oder die Erfassungseinrichtung;- Aktivieren eines Abschleppmodus durch die Steuerungseinrichtung (2) aufgrund des Erfassens der Pannensituation, wobei in dem Abschleppmodus die Erfassungseinrichtung (3) einen aktuellen Fahrzustand eines Servicefahrzeugahrzeugs, an welches das Kraftfahrzeug (1) für den Abschleppvorgang mittels eines Abschleppelements (6) befestigt wird, ermittelt; und- Steuerung des Fahrerassistenzsystems (4) aufgrund des aktuellen Fahrzustands des Servicefahrzeugs (5) während das Kraftfahrzeug (1) mit dem Servicefahrzeugahrzeug über das Abschleppelement (6) verbunden ist.Ferner betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug (1).


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    Titel :

    Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs sowie Kraftfahrzeug


    Beteiligte:
    STROEBEL MICHAEL (Autor:in) / ROEMMER ULRICH (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2024-04-25


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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