Die Erfindung betrifft ein Batteriezellenmodul (2300) mit einer Batteriezelle (2145) und/oder mit einer Zusammenschaltung von Batteriezellen, einem ersten Leistungsschalter (17), einem zweiten Leistungsschalter (17'), einem ersten elektrischen Knoten (2120), einem zweiten elektrischen Knoten (2135), einem dritten elektrischen Knoten (2140), einem ersten Batteriezellenanschluss (2305) und einem zweiten Batteriezellenanschluss (2310). Der erste Batteriezellenanschluss (2305) ist mit dem zweiten Knoten (2135) verbunden. Der zweite Batteriezellenanschluss (2310) ist mit dem dritten Knoten (2140) verbunden. Die Batteriezelle (2105) und/oder die Zusammenschaltung von Batteriezellen weist einen ersten Anschluss (2125) und einen zweiten Anschluss (2130) auf. Der erste Leistungsschalter (17) ist mit seinem ersten Anschluss (26) mit dem ersten Knoten (2120) verbunden. Der erste Leistungsschalter (17) ist mit seinem zweiten Anschluss (28) des ersten Leistungsschalters (17) mit dem zweiten Knoten (2135) verbunden. Der zweite Leistungsschalter (17') ist mit seinem ersten Anschluss (26') mit dem ersten Knoten (2120) verbunden. Der zweite Leistungsschalter (17') ist mit seinem zweiten Anschluss (28') mit dem dritten Knoten (2140) verbunden. Ein erster Anschluss (2305) der Batteriezelle (2145) bzw. der Gruppe von Batteriezellen ist mit dem zweiten Knoten (2135) verbunden. Ein zweiter Anschluss (2310) der Batteriezelle (2145) bzw. der Gruppe von Batteriezellen ist mit dem dritten Knoten (2140) verbunden. Das Batteriezellenmodul (2105) umfasst eine Steuervorrichtung (4) oder ist mit einer solchen Steuervorrichtung (4) verbunden, die den Steueranschluss (27) des ersten Leistungsschalters (17) und den Steueranschluss (27') des zweiten Leistungsschalters (17') steuert. Die Steuervorrichtung (4) verriegelt den Steueranschluss (27) des ersten Leistungsschalters (17) gegenüber dem Steueranschluss (27') des zweiten Leistungsschalters (17') so gegeneinander, dass ausgeschlossen ist, dass der erste Leistungsschalter (17) leitend ist, wenn der zweite Leistungsschalter (17') leitend ist.

    The invention relates to a secure microcontroller (1) for controlling devices in a car, having a semiconductor substrate, storage elements, at least one internal bus (2), at least one 8/16/32/64-bit microcontroller core, one or more data interfaces, and at least one quantum-process-based generator (15) for genuine random numbers. The storage elements, the data interface, the quantum-process-based generator (15), and the microcontroller core (16) are connected to the internal bus (2). The quantum-process-based generator (15) generates a random number and makes it available at the request of the microcontroller core (16). The microcontroller core (16) generates a key with the aid of a program from one or more of its storage elements and with the aid of the random number. With the aid of a program from one or more of its storage elements and with the aid of the key, the microcontroller core (16) encrypts and decrypts data that it exchanges via the data interface with devices outside the secure microcontroller (1). The semiconductor substrate comprises the part-devices of the secure microcontroller (1) listed here in one piece.


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    Titel :

    Batteriezellenmodul mit Batteriezellenmodul und elektronischen Sicherungen


    Beteiligte:
    SUDHAUS ANDRÉ (Autor:in) / SCHMITZ CHRISTIAN (Autor:in) / SEILER HANNO (Autor:in) / ABAZA FIKRET (Autor:in) / MAURER PETER (Autor:in) / STEHR FRANK (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-04-27


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    H02H EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS , Schutzschaltungsanordnungen / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY



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