Die Erfindung betrifft eine Abtriebswellenkupplung (18) für einen Antriebsstrang (10) eines Fahrzeugs zur lösbaren Drehmomentübertragungsverbindung zwischen einer um eine Drehachse (20) drehbaren Abtriebswelle (12) einer Fahrzeugachse (14) und einem ein Antriebsdrehmoment eines Antriebselements zur Fortbewegung des Fahrzeugs bereitstellenden Antriebsbauteil (16), aufweisend ein entlang einer Verschieberichtung (24) axial verschiebbares Betätigungselement (26) und ein mit dem Antriebsbauteil (16) oder der Abtriebswelle (12) drehmomentübertragbar gekoppeltes und durch das Betätigungselement (26) verschiebbares und abhängig von der Verschiebung mit dem jeweils anderen Bauteil aus Antriebsbauteil (16) und Abtriebswelle (12) drehmomentübertragbar verbindbares oder davon entkoppelbares Übertragungselement (30), wobei ein um eine Betätigungsdrehachse (42) drehbares Drehelement (44) angeordnet ist und ein Eingriffsmittel (48) des Betätigungselements (26) in eine Führungsöffnung (50) in dem Drehelement (44) radial beabstandet zu der Betätigungsdrehachse (42) eingreift und dabei eine Drehbewegung des Drehelements (44) in eine Verschiebung des Betätigungselements (26) zur Verschiebung des Übertragungselements (30) umsetzt. Weiterhin betrifft die Erfindung einen Antriebsstrang (10) mit einer derartigen Abtriebswellenkupplung (18).
Abtriebswellenkupplung und Antriebsstrang
2023-01-19
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
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