Hybridantriebsvorrichtung mit einer ersten Antriebsmaschine (1), welche als Brennkraftmaschine ausgebildet ist und mit einer zweiten Antriebsmaschine (EMA), welche als elektromechanischer Energiewandler ausgebildet ist, und mit einer Verbundleistungsgetriebeeinrichtung (3) zum Übertragen von Antriebsleistung von wenigstens einer dieser Antriebsmaschinen zu einer gemeinsamen Abtriebswelle (12), wobei die Verbundleistungsgetriebeeinrichtung (3) ein Verbundleistungs-Planetenradgetriebe (4) mit einem Verbundleistungs-Sonnenrad (5), einem Verbundleistungs-Hohlrad (6) und einem Verbundleistungs-Planetenradträger (7) aufweist und wobei auf dem Verbundleistungs-Planetenradträger (7) wenigstens ein Verbundleistungs-Planetenrad (8) drehbar gelagert ist und weiter weist die Verbundleistungsgetriebeeinrichtung (3) ein Verbundleistungs-Übertragergetriebe (9) auf, um Antriebsleistung von diesem Verbundleistungs-Planetenradgetriebe (4) mittels der gemeinsamen Abtriebswelle (12) zum Kraftfahrzeugantriebsstrang zu leiten, weiter ist der Verbundleistungsgetriebeeinrichtung (3) Antriebsleistung von der ersten Antriebsmaschine (1) über den Verbundleistungs-Planetenradträger (7) oder über das Verbundleistungs-Hohlrad (6) zuführbar und weiter ist der Verbundleistungsgetriebeeinrichtung (3) Antriebsleistung von der zweiten Antriebsmaschine (EMA) über das Verbundleistungs-Sonnenrad (5) zuführbar und weiter ist aus dem Verbundleistungs-Planetenradgetriebe (4) Antriebsleistung über das Verbundleistungs-Hohlrad (6) oder über den Verbundleistungs-Planetenradträger (7) an das Verbundleistungs-Übertragergetriebe (9) abgebbar, dadurch gekennzeichnet, dass die zweite Antriebsmaschine (EMA) dauerhaft drehmomentleitend mit dem Verbundleistungs-Sonnenrad (5) verbunden ist und dass eine dritte Antriebsmaschine (EMD) vorgesehen ist, welche als elektromechanischer Energiewandler ausgebildet ist und dass eine Zuschaltdrehmomentübertragungseinrichtung (SE3) vorgesehen ist, mit welcher die dritte Antriebsmaschine (EMD) selektiv drehmomentleitend mit der gemeinsamen Abtriebswelle (12) verbindbar ist.


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    Titel :

    Kraftfahrzeugantriebseinrichtung


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2023-10-05


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES