Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ankoppeln eines ersten Teilantriebsstrangs (2) eines Hybridfahrzeugs mit einer ersten Welle (19), einer Verbrennungskraftmaschine (5) und einer wahlweise über Generator- oder Motormodus betreibbaren ersten elektrischen Maschine (8) an einem zweiten Teilantriebsstrang (3) des Hybridfahrzeugs mit einer zweiten Welle (20) und einer elektrischen Antriebsmaschine (9), wobei in einem Steuer- oder Regelungsschritt eine Drehzahlanpassung der ersten Welle (19) durch ein Einwirken auf die Drehzahl der ersten elektrischen Maschine (8) durchgeführt wird, wobei gleichzeitig ein gleichsinniges Ändern des Drehmoments der Verbrennungskraftmaschine (5) durchgeführt wird, um das gleiche Leistungsniveau der ersten Welle (19) vor der Drehzahlanpassung zu erreichen. Die Erfindung betrifft auch ein Computerprogrammprodukt und einen Hybridfahrzeugantriebsstrang mit einem Steuergerät, enthaltend das Computerprogrammprodukt, das ausgelegt ist, um das erfindungsgemäße Verfahren zu erzwingen.
The invention relates to a method for coupling a first partial drive train (2) of a hybrid vehicle having a first shaft (19), an internal combustion engine (5) and a first electric machine (8), which can be selectively operated in generator or motor mode, to a second partial drive train (3) of the hybrid vehicle having a second shaft (20) and an electric drive machine (9), wherein in a control or regulating step, a speed adjustment of the first shaft (19) is carried out by acting on the speed of the first electric machine (8), wherein, at the same time, the torque of the internal combustion engine (5) is changed in the same direction in order to achieve the same performance level of the first shaft (19) before the speed adjustment. The invention also relates to a computer program product and a hybrid vehicle drive train with a control device containing the computer program product, which is designed to bring about the method according to the invention.
Verfahren zum Ankoppeln eines ersten Teilantriebsstrangs eines Hybridfahrzeuges an einen zweiten Teilantriebsstrang, Computerprogrammprodukt und Hybridfahrzeugantriebsstrang
2023-09-21
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Europäisches Patentamt | 2023
|Europäisches Patentamt | 2015
|Vorrichtung für einen Antriebsstrang eines Hybridfahrzeuges
Europäisches Patentamt | 2015
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