Fahrzeugluftreifen mit einem profilierten Laufstreifen (1), einem zumindest zwei Lagen (6a, 6b) aufweisenden Gürtel (6), einer Innenschicht (8), Wulstbereichen (2) mit Wulstkernen (3) und Kernprofilen (4), einer Karkasseinlage mit einer ersten Karkasslage (9, 9') und einer zweiten Karkasslage (10), wobei die erste Karkasslage (9, 9') einen von Wulstbereich (2) zu Wulstbereich (2) und entlang der Innenschicht (8) durchgehend verlaufenden Abschnitt (8a), an den Wulstkernen (3) in axialer Richtung verlaufende Umbugabschnitte (9d, 9'd) und weitere außen in den Wulstbereichen (2) verlaufende Abschnitte (9b) aufweist, und wobei die zweite Karkasslage (10) einen in Kontakt mit der ersten Karkasslage (9, 9') verlaufenden von Wulstbereich (2) zu Wulstbereich (2) durchgehenden Abschnitt (10a) aufweist und in den Wulstbereichen (2) außen seitlich der Wulstkerne (3) endet.Die zweite Karkasslage (10) verläuft in den Wulstbereichen (2) zwischen der ersten Karkasslage (9, 9') auf der einen Seite und den Wulstkernen (3) mit den Kernprofilen (4) auf der anderen Seite sowie in Kontakt mit diesen Bauteilen.

    The invention relates to a vehicle tyre comprising: a tread (1); a belt (6) which comprises at least two layers (6a, 6b); bead regions (2) having bead cores (3) and core profiles (4); a carcass inlay having a first carcass layer (9, 9') and a second carcass layer (10); wherein the first carcass layer (9, 9') comprises a portion (8a) which extends continuously from bead region (2) to bead region (2) and along the inner layer (8), bend portions (9d, 9'd) which extend axially on the bead cores (3), and additional portions (9b) which extend outside in the bead regions (2); and wherein the second carcass layer (10) comprises a continuous portion (10a) which extends from bead region (2) to bead region (2) while in contact with the first carcass layer (9, 9') and ends in the bead regions (2) externally laterally with respect to the bead cores (3). The second carcass layer (10) extends in the bead regions (2) between the first carcass layer (9, 9') on one side and the bead cores (3) together with the core profiles (4) on the other side, and while in contact with these components.


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    Titel :

    Fahrzeugluftreifen und Verfahren zum Aufbauen einer Reifenkarkasse eines Fahrzeugluftreifens auf einer Karkassmaschine


    Beteiligte:
    KOVACIK MICHAL (Autor:in) / BAGNIEWSKI SIMON (Autor:in) / GIBHARDT SABRINA (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-02-02


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen / B29D PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE , Herstellen besonderer Gegenstände aus Kunststoff oder aus Stoffen in plastischem Zustand



    FAHRZEUGLUFTREIFEN UND VERFAHREN ZUM AUFBAUEN EINER REIFENKARKASSE EINES FAHRZEUGLUFTREIFENS AUF EINER KARKASSMASCHINE

    KOVACIK MICHAL / BAGNIEWSKI SIMON / GIBHARDT SABRINA | Europäisches Patentamt | 2024

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