Es wird eine Parksperrenanordnung 14 für eine elektrische Achse 1 mit einer ersten und einer zweiten elektrischen Maschine 2, 3, mit einer ersten Antriebswelle 6 zur Übertragung eines ersten Antriebsmoments der ersten elektrischen Maschine 2 auf ein erstes Fahrzeugrad 4, mit einer zweiten Antriebswelle 7 zur Übertragung eines zweiten Antriebsmoments der zweiten elektrischen Maschine 3 auf ein zweites Fahrzeugrad 5, wobei die erste und die zweite Antriebswelle 6, 7 in Bezug auf eine Drehachse 100 koaxial zueinander angeordnet sind, mit einer Parksperrenvorrichtung 15, wobei die Parksperrenvorrichtung 15 eine Sperrklinke 17 aufweist und eine der Antriebswellen 6, 7 ein Parksperrenrad 17 aufweist, wobei die Sperrklinke (18) zwischen einer Sperrstellung 101 und einer Freigabestellung 102 bewegbar ist, wobei die Sperrklinke 18 das Parksperrenrad 17 in der Sperrstellung 101 gegen eine Rotation um die Drehachse 100 sperrt und in der Freigabestellung 102 freigibt, vorgeschlagen, wobei eine Koppelvorrichtung 16 zur drehfesten Kopplung der ersten und der zweiten Antriebswelle 6, 7, wobei die erste und die zweite Antriebswelle 6, 7 zumindest in der Sperrstellung 101 der Sperrklinke 18 durch die Koppelvorrichtung 16 drehfest miteinander gekoppelt sind, sodass die die erste und die zweite Antriebswelle 6, 7 gegen Rotation gesperrt sind.


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    Titel :

    Parksperrenanordnung, elektrische Achse mit der Parksperrenanordnung sowie Verfahren zur Betätigung der Parksperrenanordnung


    Beteiligte:
    GÜRLICH CHRISTIAN (Autor:in) / LAILE MARKUS (Autor:in) / WINKEL MATTHIAS (Autor:in) / DEMMERER STEPHAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2022-11-17


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16H Getriebe , GEARING / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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