Ein System ist konfiguriert, um das Einkuppeln eines Motors in einem Fahrzeug zu verwalten, indem bestimmt wird, dass eine ausgekuppelte Motorwelle mit einem Antriebsstrang eingekuppelt werden soll, und in Reaktion darauf eine Rückkopplungssteuerung basierend auf einer Drehzahl der Motorwelle aktiviert wird und eine Vorwärtskopplungssteuerung aktiviert wird. Das System bestimmt mindestens eine Metrik zum Modifizieren einer Ausgabe der Vorwärtskopplungssteuerung. Die mindestens eine Metrik basiert auf der Drehzahl der Motorwelle und der Soll-Drehzahl und kann als eine Verstärkung auf die Ausgabe der Vorwärtskopplungssteuerung angewendet werden. Das System erzeugt einen Befehl basierend auf der Rückkopplungssteuerung, der Vorwärtskopplungssteuerung und der mindestens einen Metrik und veranlasst, dass die Motorwelle und der Antriebsstrang basierend auf der Drehzahl der Motorwelle und der Soll-Drehzahl eingekuppelt werden. Das System nullt die Ausgabe der Vorwärtskopplungssteuerung, wenn sich die Drehzahl der Motorwelle der Soll-Drehzahl nähert.

    A system is configured to manage motor engagement in a vehicle by determining to engage a disengaged motor shaft with a drivetrain, and in response, activating a feedback controller based on a speed of the motor shaft and activating a feedforward controller. The system determines at least one metric for modifying an output of the feedforward controller. The at least one metric is based on the speed of the motor shaft and the desired speed, and may be applied as a gain to the output of the feedforward controller. The system generates a command based on the feedback controller, the feedforward controller, and the at least one metric, and causes the motor shaft and the drivetrain to be engaged based on the speed of the motor shaft and the desired speed. The system nulls output of the feedforward controller as the speed of the motor shaft approaches the desired speed.


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    Titel :

    SYSTEME UND VERFAHREN ZUR STEUERUNG DER MOTOREINKUPPLUNG FÜR EIN FAHRZEUG


    Beteiligte:
    WANG KANG (Autor:in) / WANG BORU (Autor:in) / SCHULZ STEVEN E (Autor:in) / YEH CHIA-CHOU (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2022-08-04


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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