Ein Lenkrad hat einen Lenkradkranz und einen Gassack (26), wobei der Gassack (26) an einer von einer Oberseite des Lenkrads (10) verschiedenen Position austritt und sich der durch einen Freiraum zwischen Nabenbereich und Lenkradkranz hindurch zur Oberseite des Lenkrads entfaltet. Der Gassack (26) umfasst eine kissenförmige Rückhaltekammer (32), die im vollständig befüllten Zustand den Lenkradkranz insassenseitig abdeckt, wobei in einer Geradeausstellung des Lenkrads ein oberes Ende (53) der Rückhaltekammer (32) an einer 12-Uhr-Position und ein unteres Ende (55) der Rückhaltekammer (32) an einer 6-Uhr-Position liegt. Die Rückhaltekammer (32) hat eine vordere und eine rückseitige Wandung, die vor Beginn des Befüllens durch zwei Reißnähte (46) verbunden sind, die sich jeweils von einem ersten Ende (52) bis zu einem zweiten Ende (54) erstrecken und die das anfängliche Füllvolumen der Rückhaltekammer (32) begrenzen, indem sie seitliche Abschnitte der Rückhaltekammer (32) im Bereich der 3-Uhr-Position und der 9-Uhr-Position abteilen, und die so ausgelegt sind, dass sie sich im Verlauf des Befüllens öffnen, sodass sich das gesamte Volumen der Rückhaltekammer (32) füllt.

    The invention relates to a steering wheel comprising a steering wheel rim and an airbag (26), the airbag (26) emerging at a position other than an upper side of the steering wheel (10) and unfolding through a free space between the hub region and the steering wheel rim to the upper side of the steering wheel. The airbag (26) comprises a pillow-shaped retention chamber (32) which, when completely filled, covers the steering wheel rim on the passenger side, wherein, when the steering wheel is in the straight-ahead position, an upper end (53) of the retention chamber (32) is at a 12 o'clock position and a lower end (55) of the retention chamber (32) is at a 6 o'clock position. The retention chamber (32) has a front and a rear wall that are joined prior to the start of filling by two tear seams (46) which each extend from a first end (52) to a second end (54) and which define the initial fill volume of the retention chamber (32) by partitioning lateral portions of the retention chamber (32) in the region of the 3 o'clock position and the 9 o'clock position, and which are designed to open in the course of filling so that the entire volume of the retention chamber (32) is filled.


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    Titel :

    LENKRAD MIT EINEM GASSACK


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2023-03-09


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR



    LENKRAD MIT EINEM GASSACK

    AMORIM CORREIA JOÃO DUARTE / MORHART JOHANNES / FRANCO BARTOLOMEU | Europäisches Patentamt | 2023

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    LENKRAD MIT EINEM GASSACK

    FRANCO BARTOLOMEU / MORHART JOHANNES / AMORIM CORREIA JOÃO DUARTE | Europäisches Patentamt | 2023

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    LENKRAD MIT EINEM GASSACK

    AMORIM CORREIA JOÃO DUARTE / MORHART JOHANNES / FRANCO BARTOLOMEU | Europäisches Patentamt | 2023

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    LENKRAD MIT EINEM GASSACK

    MORHART JOHANNES / FRANCO BARTOLOMEU / AMORIM CORREIA JOÃO DUARTE | Europäisches Patentamt | 2023

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    LENKRAD MIT EINEM GASSACK UND VERFAHREN ZUM ZUSAMMENLEGEN EINES GASSACKS

    AMORIM CORREIA JOÃO DUARTE / MORHART JOHANNES / FRANCO BARTOLOMEU | Europäisches Patentamt | 2023

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