Ein Airbag (20) weist einen zylindrischen Verbindungsöffnungsbereich (32), der auf einer Seite einer oberen Kante des Airbags (20) vorgesehen ist und mit einem Generator (17) zum Zuführen eines Befüllungsgases (G) verbunden ist, und Schutzaufblasbereiche (35) für einen Fahrzeuginsassenschutz auf, die durch Einströmen des Befüllungsgases (G) von dem Verbindungsöffnungsbereich (32) aufgeblasen werden und Seite an Seite in der Vorder-Rück-Richtung angeordnet sind. Jeder von den Schutzaufblasbereichen (35) weist einen Initialaufblasbereich (37), der auf einer oberen Seite vorgesehen ist und dazu konfiguriert ist, durch Einströmen eines Befüllungsgases (G) aufgeblasen zu werden, und einen Hauptkörperaufblasbereich (39) auf, der unter dem Initialaufblasbereich (37) vorgesehen ist. Die Initialaufblasbereiche (37) von jedem Schutzaufblasbereich (35) sind entlang der Vorder-Rück-Richtung zum Ausbilden eines Gasleitbereichs (41) verbunden, der mit dem Verbindungsöffnungsbereich (32) verbunden ist. Der Airbag (20) ist an einem oberen Kantenseitenbereich (41a) des Gasleitbereichs (41) mit einer Ausnehmung (26) ausgebildet, die nach unten von einem oberen Kantenseitenbereich (41a) eines anderen Bereichs (28) ausgenommen ist. Ein Faltkörper (58) des Airbags (20) weist einen Faltenbalgfaltbereich (60), der eine Faltung entlang der Vorder-Rück-Richtung aufweist, und in einer Oben-Unten-Richtung gefaltet ist, und einen Rollfaltbereich (70) auf, der unterhalb des Faltenbalgfaltbereichs (60) vorgesehen ist und so gewickelt ist, dass sich eine Seite einer unteren Kante des Airbags (20) der Seite der oberen Kante des Airbags (20) annähert. Zumindest eine Falte des Faltenbalgfaltbereichs (60) entlang der Vorder-Rück-Richtung ist in einem Bereich des Gasleitbereichs (41) ausgebildet, in welchem die Ausnehmung (26) ausgebildet ist.

    To provide a head protection airbag device which exhibits excellent deployment performance of an airbag, although a recess depressed downward is disposed on an upper edge side of the airbag.SOLUTION: An airbag 20 comprises: a connection port part 32 of an upper edge side to be connected to an inflator for inflation gas supply; and protection inflation parts 35 juxtaposed in a fore-and-aft direction. Each protection inflation part includes: an initial inflation part 37 of an upper part 20a side; and a body inflation part 39 of a lower part 20b side. The initial inflation part of each protection inflation part is communicated along the fore-and-aft direction and becomes a gas conduction part 41 for communicating with the connection port part. In the airbag, a recess 26 depressed downward is disposed at an upper edge side site of the gas conduction part. A folded body of the airbag includes: a bellows-folding part which is folded and superposed by attaching creases along the fore-and-aft direction; and a roll-folding part which winds a lower edge side of the airbag to the upper edge side. At least one of the creases 62 and 64 of the bellows-folding parts is arranged in a region of the gas conduction part where the recess is disposed.SELECTED DRAWING: Figure 2


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    Titel :

    Kopfschutzairbagvorrichtung


    Beteiligte:
    KATO HIROSHI (Autor:in) / YAMANAKA MAKOTO (Autor:in) / IMAEDA HIROKI (Autor:in) / OSHIMA MASAHIRO (Autor:in) / AIKAWA KUNIHIRO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2021-09-30


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR