Fahrzeugreifen (1), wobei der Fahrzeugreifen ein Vollreifen (1) ist, mit einem Laufstreifen (2) mit einer Lauffläche (6), mit einem elektrisch leitfähigen Bodenverbund (3) und mit zwei Seitenwänden (4).Aufgabe ist es, einen Fahrzeugreifen, insbesondere einen Non-Marking-Vollreifen, zu Verfügung zu stellen, bei dem eine permanente elektrische Ableitfähigkeit zum Fahrbahnuntergrund bei gleichzeitig stark verringerter elektrisch leitfähig ausgeführter äußerer Oberfläche des Fahrzeugreifens, sichergestellt wird. Weiter soll ein solcher Reifen auf einfache Art und Weise herstellbar sein.Dies wird dadurch erreicht, dass der Laufstreifen (2) drei in einer Abfolge in axialer Richtung aR angeordnete, sich über einen Reifenumfang erstreckende Umfangsbänder (7,9), welche jeweils über den gesamten Umfang die Lauffläche (6) mitbilden, aufweist, dass das mittlere Umfangsband (7) der drei Umfangsbänder elektrisch leitfähig ausgebildet ist und über ein zur Gänze in einem Reifeninneren angeordnetes elektrisch leitfähiges Verbindungselement (8) mit dem elektrisch leitfähigen Bodenverbund (3) verbunden ist und dass die beiden äußeren Umfangsbänder (9) der drei Umfangsbänder aus einer elektrisch nicht leitfähigen Gummimischung bestehen.
Vollreifen und Verfahren zur Herstellung
2022-06-15
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
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