Verfahren zur Bestimmung einer Befestigungsinformation eines Rades eines Kraftfahrzeugs, wobei Drehbewegungen des Rades von wenigstens einem Sensor erfasst werden, wobei der Sensor ein Raddrehzahlsignal an eine elektronische Kontrolleinheit bereitstellt, welche aus dem Raddrehzahlsignal die Befestigungsinformation bestimmt,wobei eine erste Zeit-Frequenz-Transformation des Raddrehzahlsignals durchgeführt wird, wodurch ein erstes Transformationssignal erzeugt wird,wonach eine zweite Zeit-Frequenz-Transformation des ersten Transformationssignals durchgeführt wird, wodurch ein zweites Transformationssignal erzeugt wird,insbesondere wonach aus dem zweiten Transformationssignal eine erste Befestigungskenngröße gewonnen wird,wonach in Abhängigkeit des zweiten Transformationssignals und/oder der ersten Befestigungskenngröße die Befestigungsinformationen berechnet/bestimmt wird.

    A method for determining an item of fastening information of a wheel of a motor vehicle, wherein rotational movements of the wheel are detected by at least one sensor. The sensor provides a wheel speed signal to an electronic control unit, which determines the fastening information from the wheel speed signal. A first time-frequency transformation of the wheel speed signal is carried out, whereby a first transformation signal is generated, after which a second time-frequency transformation of the first transformation signal is carried out. A second transformation signal is generated, in particular after which a first fastening parameter is obtained from the second transformation signal, after which the fastening information is calculated/determined as a function of the second transformation signal and/or the first fastening parameter.


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    Titel :

    Radlöseerkennung


    Beteiligte:
    FISCHER DANIEL (Autor:in) / KULESSA ANDREAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2021-01-28


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion