Diese Offenbarung stellt ein System und ein Verfahren zur Batterievorkonditionierung auf Grundlage einer ausgewählten Menge an regenerativem Bremsen bereit. Ein elektrifiziertes Fahrzeug beinhaltet eine Traktionsbatterie und ein Batteriewärmesteuersystem. Eine Steuerung ist dazu konfiguriert, eine anfängliche regenerative Bremsfähigkeit zu empfangen und das Batteriewärmesteuersystem zu betreiben, um die Traktionsbatterie während eines Ladeereignisses auf eine Temperatur vorzukonditionieren, die der anfänglichen regenerativen Bremsfähigkeit entspricht, sodass während eines nachfolgenden Fahrzyklus die regenerative Bremsfähigkeit mindestens der anfänglichen regenerativen Bremsfähigkeit für mindestens eine vorbestimmten Dauer in den nachfolgenden Fahrzyklus entspricht.
An electrified vehicle includes a traction battery and a battery thermal control system. A controller is configured to receive an initial regenerative braking capability and operation the battery thermal control system to precondition the traction battery during a charge event to a temperature that corresponds to the initial regenerative braking capability such that, during a subsequent drive cycle, the regenerative braking capability is at least equal to the initial regenerative braking capability for at least a predetermined duration into the subsequent drive cycle.
SYSTEM UND VERFAHREN ZUR BATTERIEVORKONDITIONIERUNG AUF GRUNDLAGE EINER AUSGEWÄHLTEN MENGE AN REGENERATIVEM BREMSEN
2021-05-06
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
BATTERIEVORKONDITIONIERUNG UNTER ERHÖHTEN TEMPERATUREN
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