Diese Offenbarung stellt DC-Bus-Spannungsregelung in einem Kraftfahrzeug während Ereignissen mit offenem Schütz bereit. Ein Fahrzeugleistungssystem beinhaltet einen Batteriebus zwischen einer Traktionsbatterie und einem Spannungswandler, einen Hochspannungsbus zwischen dem Spannungswandler und einem Wechselrichter und eine Steuerung. Die Steuerung steuert als Reaktion darauf, dass sich ein Schütz zwischen der Traktionsbatterie und dem Spannungswandler öffnet, einen Motor, um eine Drehzahl eines elektrisch mit dem Wechselrichter gekoppelten Generators innerhalb eines vordefinierten Bereichs zu halten, den Spannungswandler, um eine gemessene Spannung des Batteriebusses in Richtung eines ersten befohlenen Werts auf Grundlage einer ersten Differenz zwischen dem ersten befohlenen Wert und der gemessenen Spannung des Batteriebusses zu treiben, und den Generator, um eine gemessene Spannung des Hochspannungsbusses in Richtung eines zweiten befohlenen Werts, der sich von dem ersten befohlenen Wert unterscheidet, auf Grundlage der ersten Differenz und einer zweiten Differenz zwischen dem zweiten befohlenen Wert und der gemessenen Spannung des Hochspannungsbusses zu treiben.

    A vehicle power system includes a battery bus between a traction battery and voltage converter, a high-voltage bus between the voltage converter and an inverter, and a controller. The controller, responsive to a contactor between the traction battery and voltage converter opening, controls an engine to maintain a speed of a generator electrically coupled with the inverter within a predefined range, controls the voltage converter to drive a measured voltage of the battery bus toward a first commanded value based on a first difference between the first commanded value and measured voltage of the battery bus, and controls the generator to drive a measured voltage of the high-voltage bus toward a second commanded value different than the first commanded value based on the first difference and a second difference between the second commanded value and the measured voltage of the high-voltage bus.


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    Titel :

    DC-BUS-SPANNUNGSREGELUNG IN EINEM KRAFTFAHRZEUG WÄHREND EREIGNISSEN MIT OFFENEM SCHÜTZ


    Beteiligte:
    WANG JIYAO (Autor:in) / XU WEI (Autor:in) / LI SILONG (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2021-05-06


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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