Die Erfindung betrifft eine Batterie für ein Kraftfahrzeug, umfassend mehrere Batteriezellen und ein Gehäuse, wobei die Batteriezellen zur Speicherung von Energie ausgebildet sind, wobei die Batteriezellen zur Abgabe von elektrischer Energie ausgebildet sind, wobei die Batteriezellen innerhalb des Gehäuses angeordnet sind, wobei das Gehäuse zumindest ein erstes Gehäuseelement und ein zweites Gehäuseelement umfasst, wobei das erste Gehäuseelement und das zweite Gehäuseelement fest miteinander verbunden sind, wobei das erste Gehäuseelement und das zweite Gehäuseelement jeweils eine Grundfläche und zwei seitliche Flächen umfassen, wobei die Grundfläche zwischen den seitlichen Flächen angeordnet ist, wobei eine erste Distanz, um die sich die seitlichen Flächen von der Grundfläche weg erstrecken, größer ist als eine zweite Distanz, um die die seitlichen Flächen voneinander beabstandet sind, und/oder dass die Grundfläche und die seitlichen Flächen des ersten Gehäuseelements die gleichen Maße aufweisen wie die Grundfläche und die seitlichen Flächen des zweiten Gehäuseelements.

    The invention relates to a battery for a motor vehicle, comprising a plurality of battery cells and a housing, the battery cells being designed to store energy, being designed to output electrical energy, and being arranged in the housing, wherein the housing comprises at least one first housing element and a second housing element which are firmly connected to each other, wherein the first housing element and the second housing element each comprise a base surface and two side surfaces, wherein the base surface is arranged between the side surfaces, wherein a first distance by which the side surfaces extend away from the base surface is greater than a second distance by which the side surfaces are spaced apart from each other, and/or the base surface and the side surfaces of the first housing element have the same dimensions as the base surface and the side surfaces of the second housing element.


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    Titel :

    Batterie für ein Kraftfahrzeug


    Beteiligte:
    KLUTINUS RÜDIGER (Autor:in) / GRASS DOMINIK (Autor:in) / WENDLAND CHRISTIAN (Autor:in) / KINSCHER MARTIN (Autor:in) / MAURER JENS (Autor:in) / SCHMIDT TIM (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2022-01-27


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY



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