Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Deaktivieren eines automatisch aktivierbaren Fahrerassistenzsystems eines Fahrzeuges erfolgend in folgenden Schritten:• Erfassen zumindest einer aktuellen und/oder zukünftigen Fahrsituation des Fahrzeuges in welcher das Fahrerassistenzsystem automatisch aktiviert wird;• Abgleich der erfassten Fahrsituation mit hinterlegten Fahrzeug- und/oder Umfelddaten von vergangenen Fahrsituationen, in denen das Fahrerassistenzsystem automatisch aktiviert wurde und in welchen die Aktivierung des Fahrerassistenzsystems zu einem unerwünschten Fahrzeugstillstand geführt hat und anschließende• Prädiktion eines unerwünschten Fahrzeugstillstands für die erfasste aktuellen und/oder zukünftige Fahrsituation, wobei der unerwünschte Fahrzeugstillstand aufgrund einer automatischen Aktivierung des Fahrerassistenzsystems erfolgt, sowie anschließendes• Deaktivieren des Fahrerassistenzsystems in der erfassten Fahrsituation in Abhängigkeit der Prädiktion.


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    Titel :

    Verfahren zum Deaktivieren eines aktivierten Fahrerassistenzsystems eines Fahrzeuges


    Beteiligte:
    KLANNER FELIX (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2021-10-07


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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