Ein Fahrzeugbordnetz (FB) ist mit einem Gleichspannungsladeanschluss (GA), einem Akkumulator (AK), einem ersten Gleichspannungswandler (W1), und einem elektrischen Antrieb (I, M) ausgerüstet. Der erste Gleichspannungswandler (GW) weist eine erste Seite (1S) auf. Diese ist über einen ersten Schalter (S1) mit einem Verbindungspunkt (VP) verbunden. Der erste Gleichspannungswandler (GW) weist eine zweite Seite (2S) auf, an die der elektrische Antrieb (I, M) angeschlossen ist. Die zweite Seite ist über einen zweiten Schalter (S2) und über einen Verbindungspunkt (VP) mit dem Akkumulator (AK) oder direkt mit dem Akkumulator (AK) verbunden ist. Das Fahrzeugbordnetz weist einen zweiten Gleichspannungswandler (W2) auf. Dieser ist an eine Seite des ersten Schalters (S1) angeschlossen.
A vehicle electrical system is equipped with a DC charging connection, a rechargeable battery, a first DC-DC converter and an electrical drive. The first DC-DC converter has a first side. This is connected to a connecting point via a first switch. The first DC-DC converter has a second side to which the electrical drive is connected. The second side is connected to the rechargeable battery via a second switch and via a connecting point or is connected to the rechargeable battery directly. The vehicle electrical system has a second DC-DC converter. This is connected to one side of the first switch.
Fahrzeugbordnetz
2021-01-07
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
Fahrzeugbordnetz-Spannungswandler, Fahrzeugbordnetz mit einem Fahrzeugbordnetz-Spannungswandler
Europäisches Patentamt | 2019
|FAHRZEUGBORDNETZ-SPANNUNGSWANDLER, FAHRZEUGBORDNETZ MIT EINEM FAHRZEUGBORDNETZ-SPANNUNGSWANDLER
Europäisches Patentamt | 2017
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