Die Erfindung betrifft eine Batterie (10) für ein Kraftfahrzeug, wobei die Batterie (10) mehrere Batteriezelleneinheiten (E1, E2, E4, E5, E6, E7, En) umfassend jeweils eine Batteriezelle (12) aufweist, wobei die Batteriezellen (12) der jeweiligen Batteriezelleneinheiten (E1, E2, E4, E5, E6, E7, En) in einer Zellanordnung (14) miteinander verschaltet sind. Dabei umfasst eine jeweilige Batteriezelleneinheit (E1, E2, E4, E5, E6, E7, En) eine Schalteranordnung (16), mittels welcher eine jeweilige Batteriezelle (12) unabhängig von den anderen der Batteriezellen (12) aus der Zellanordnung (14) wegschaltbar ist, wobei eine Art (A1, A2) einer jeweiligen der Batteriezellen (12) vorgegeben ist und die Batterie (10) derart ausgestaltet ist, dass die Schalteranordnungen (16) der Batteriezelleneinheiten (E1, E2, E4, E5, E6, E7, En) zumindest in Abhängigkeit von den vorgegebenen Arten (A1, A2) der Batteriezellen (12) steuerbar sind.
Batterie für ein Kraftfahrzeug, Kraftfahrzeug und Verfahren zum Betreiben einer Batterie
2020-11-26
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
BATTERIE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG, KRAFTFAHRZEUG UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER BATTERIE
Europäisches Patentamt | 2018
|Batterie für ein Kraftfahrzeug, Kraftfahrzeug und Verfahren zum Betreiben einer Batterie
Europäisches Patentamt | 2020
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