Die vorliegende Anmeldung betrifft eine Hybridgetriebeanordnung (1) für ein Kraftfahrzeug (2), mit einer Eingangswelle (3), die mit einer Kurbelwelle (4) einer Verbrennungskraftmaschine (5) rotatorisch koppelbar ist, einen eine erste Rotorwelle (6) aufweisenden ersten Elektromotor (7), einen mit zumindest einem Rad (8a, 8b) des Kraftfahrzeugs (2) rotatorisch verbindbaren Antriebsteil (9), das als ein Eingangsrad eines Differentialgetriebes (10) einer Antriebsachse (11) ausgestaltet ist, sowie einer zwischen der Eingangswelle (3), der ersten Rotorwelle (6) und dem Antriebsteil (9) wirkend eingesetzten, schaltbaren Getriebeeinheit (12). Erfindungsgemäß weist die Hybridgetriebeanordnung (1) einen Klimakompressor (13) auf, welcher derart in dem Hybridgetriebe (1) angeordnet ist, dass dieser von der Verbrennungskraftmaschine (5) und von dem Differentialgetriebe (10) entkoppelbar und gleichzeitig mit dem mindestens einen ersten Elektromotor (7) verbindbar ist.


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    Titel :

    Hybridgetriebeanordnung mit Standklimatisierung


    Beteiligte:
    HOPPE MARCUS (Autor:in) / PIEPER TORSTEN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2021-01-28


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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