Ladesystem (102) für ein Fahrzeug (100), wobei das Ladesystem Folgendes umfasst:eine reibungsarme Oberfläche (122), die Bewegung der Ladung innerhalb des Ladesystems erleichtert, wobei die reibungsarme Oberfläche (122) einen ersten Reibungskoeffizienten aufweist;eine Oberfläche mit hoher Reibung (124), welche die Bewegung der Ladung innerhalb des Ladesystems verhindert, wobei die Oberfläche mit hoher Reibung (124) einen zweiten Reibungskoeffizienten aufweist, der größer ist als der erste Reibungskoeffizient;eine Steuervorrichtung (128), die selektiv die reibungsarme Oberfläche (122) und die Oberfläche mit hoher Reibung (124) basierend auf den Bedingungen des Fahrzeugs (100) aktiviert;eine erste Kammer (202), die mit der reibungsarmen Oberfläche (122) verbunden ist, wobei die erste Kammer (202) dazu konfiguriert ist, Fluid zum Aktivieren der reibungsarmen Oberfläche (122) aufzunehmen;eine zweite Kammer (204), die mit der Oberfläche mit hoher Reibung (124) verbunden ist, wobei die zweite Kammer (204) dazu konfiguriert ist, Fluid zum Aktivieren der Oberfläche mit hoher Reibung (124) aufzunehmen; undeine oder mehrere Fluidbewegungsvorrichtungen (130), die konfiguriert sind, um Fluid in die und aus der ersten und der zweiten Kammer zu bewegen, um dadurch die reibungsarme Oberfläche (122) und die Oberfläche mit hoher Reibung (124) selektiv zu aktivieren und zu deaktivieren,wobei die eine oder mehrere Fluidbewegungsvorrichtungen (130) eine Zwei-Wege-Pumpe umfassen, die konfiguriert ist, um Fluid zwischen der ersten Kammer (202) und der zweiten Kammer (204) zu bewegen, um dadurch die reibungsarme Oberfläche (122) und die Oberfläche mit hoher Reibung (124) selektiv zu aktivieren und zu deaktivieren.

    Cargo systems are provided for vehicles that include, in one embodiment: a variable cargo surface disposed within a body of the vehicle behind one or more occupant seats, the variable cargo surface including: a low friction surface that facilitates movement of cargo within the cargo system, the low friction surface having a first coefficient of friction; a high friction surface that inhibits movement of cargo within the cargo system, the high friction surface having a second coefficient of friction that is greater than the first coefficient of friction; and a control device that selectively activates the low friction surface and the high friction surface based on conditions for the vehicle; wherein the low friction surface contacts the cargo within the cargo system when the low friction surface is activated; and the high friction surface contacts the cargo within the cargo system when the high friction surface is activated.


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    Titel :

    Variables Reibungsladeflächensystem für Fahrzeuge


    Beteiligte:
    ALEXANDER PAUL W (Autor:in) / KIM WONHEE M (Autor:in) / BREI DIANN (Autor:in) / LUNTZ JONATHAN E (Autor:in) / BENLI KORAY (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-03-02


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60P Fahrzeuge zum Transport von Lasten oder zum Befördern, Tragen oder Aufnehmen besonderer Lasten oder Gegenstände , VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS



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