Gemäß mehreren Aspekten schließt eine einstellbare Stoßfängeranordnung einen Stoßfängeranordnungseinsatz mit einem Stoßfängerkopf, einem mit dem Stoßfängerkopf verbundenen Gewindeabschnitt und einem sich vom Gewindeabschnitt erstreckenden Ratschenabschnitt ein. Ein Kupplungsring ist mit dem Gewindeabschnitt gewindemäßig verbunden. Der Kupplungsring weist eine Ratschenvorrichtung auf, bei welcher ein Zahn in Kontakt mit dem Ratschenabschnitt vorgespannt ist. Ein Basiselement schließt mehrere Rückhaltearme ein, die homogen mit dem Basiselement verbunden sind und sich von einer Fläche des Basiselements weg erstrecken. Der Kupplungsring wird bei gleitender Aufnahme in einem Durchgangskanal des Basiselements mit dem Hakenende der Haltearme in Kontakt gebracht. Der Kupplungsring ist drehfest mit dem Basiselement verbunden, sodass die axiale Drehung des Stoßfängeranordnungseinsatzes in Bezug auf den Kupplungsring den Stoßfängeranordnungseinsatz in Bezug auf das Basiselement axial ein- oder ausfährt.
DESENSIBILISIERTER, EINSTELLBARER STOSSFÄNGER
2020-03-26
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / F16B DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES , Vorrichtungen zum Befestigen oder Sichern von Konstruktionselementen oder Maschinenteilen, z.B. Nägel, Bolzen, Schrauben, Sprengringe, Klemmen, Klammern oder Keile |
Stoßfänger-Anordnung für ein Kraftfahrzeug sowie Stoßfänger
Europäisches Patentamt | 2016
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