Diese Offenbarung stellt eine Überprüfung der Verdrahtung eines Hybridgetriebes bereit. In einem elektrifizierten Fahrzeug, das einen Synchron-Traktionsmotor aufweist, ist ein Wechselrichter durch drei Leistungskabel mit Statorwicklungen verbunden. Wenn diese Kabel versehentlich mit den falschen Wicklungen verbunden sind, wird das resultierende Drehmoment nicht dem gewünschten Drehmoment entsprechen und kann sogar in die falsche Richtung erfolgen. Um dieses Problem zu vermeiden, wird jedes Mal, wenn die Kabel vielleicht ausgesteckt waren und neu verbunden werden, eine Prüfung durchgeführt. Der Wechselrichter wird angewiesen, ein rotierendes Magnetfeld zu erzeugen, während der Rotor im Stillstand gehalten wird, was zu einem positiven und einem negativen Ansprechstrom führt. Eine Beziehung zwischen einem Phasenwinkel des negativen Ansprechstroms und der Rotorposition gibt an, welche Kabel mit welchen Wicklungen verbunden sind. Wenn die Kabel nicht korrekt verbunden sind, deaktiviert die Steuerung den Elektromotor und informiert einen Bediener darüber, welche Kabel zu vertauschen sind, um eine korrekte Verbindung zu erzielen.


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    Titel :

    Überprüfung der Verdrahtung eines Hybridgetriebes


    Beteiligte:
    LI SILONG (Autor:in) / XU WEI (Autor:in) / WANG JIYAO (Autor:in) / XU YINGHAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2019-09-26


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G01R Messen elektrischer Größen , MEASURING ELECTRIC VARIABLES / H02P CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS , Steuern oder Regeln von elektrischen Motoren, elektrischen Generatoren, dynamoelektrischen Umformern



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