Das erfindungsgemäße Dichtelement (3) weist mindestens eine Rastgeometrie auf. Das Dichtelement (3) ist dabei derart ausgestaltet, dass diese nur durch ihre eigene Elastizität mit mindestens einer unelastischen Aufnahme eines Verbindungsbauteils verrastbar ist. Die mindestens eine Rastgeometrie (31) des Dichtelements (3) geht also mit der mindestens einen unelastischen Aufnahme (11) eines Verbindungsbauteils eine formschlüssige Verbindung ein.Durch die Verrastung des Dichtelements (3) wird mindestens eine Dichtfläche (51, 52, 53) des Dichtelements (3) auf mindestens eine korrespondierend angeordnete Dichtfläche des Verbindungsbauteils dichtend angedrückt. Beim Vorhandensein mehrerer Dichtflächen (51, 52, 53) können diese auch an verschiedenen benachbart angeordneten Verbindungsbauteilen, aber auch an benachbarten Bauteilen ohne unelastische Aufnahme (11) angeordnet sein.Die unelastische Aufnahme (11) ist dabei als geometrisches Gegenstück der Rastgeometrie (31) des Dichtelements (3) ausgestaltet, so dass die Rastgeometrie (31) des Dichtelements (3) auf oder in der unelastischen Aufnahme (11) verrasten kann.

    The seal element (3) according to the invention has at least one locking geometry. The seal element (3) is designed such that the seal can be locked by at least one non-elastic receiving area of a connection component only by virtue of the elasticity of the seal. The at least one locking geometry (31) of the seal element (3) thus assumes a form-fitting connection with the at least one non-elastic receiving area (11) of a connection component. By means of the lock of the seal element (3), at least one seal surface (51, 52, 53) of the seal element (3) sealingly presses on at least one correspondingly arranged seal surface of the connection component. When multiple seal surfaces (51, 52, 53) are present, the seal surfaces can be arranged not just on different adjacently arranged connection components as well but also on adjacent components without non-elastic receiving areas (11). The non-elastic receiving area is designed as a geometric mating piece for the locking geometry (31) of the seal element (3) such that the locking geometry (31) of the seal element (3) can lock on or in the non-elastic receiving area (11).


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    Titel :

    Dichtelement und Verfahren zur Abdichtung einer Fahrzeugkarosserie


    Beteiligte:
    HOEFT TORSTEN (Autor:in) / FÜLLBERG HEINZ (Autor:in) / SCHNEIDER RALPH (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2020-07-30


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60J WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES , Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge



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