Steuergerät (11) für ein Kraftfahrzeug (10), aufweisend zumindest zwei Versorgungsanschlüsse (15, 19) zum Empfangen einer jeweiligen Versorgungsspannung (Ub, Un) aus einer jeweiligen Versorgungsleitung (13, 17), wobei innerhalb des Steuergeräts (11) der jeweilige Versorgungsanschluss (15, 19) über einen jeweiligen Versorgungspfad (27, 29) mit einem gemeinsamen Versorgungseingang (21) einer elektrischen Geräteschaltung (20) des Steuergeräts (11) verbunden ist und vorgesehen ist, dass zumindest einer der Versorgungsanschlüsse (19) gegen eine vorbestimmte elektrische Rückwirkung aus dem Steuergerät (11) gesichert ist, indem jeweils in dem Versorgungspfad (29) des zu sichernden Versorgungsanschlusses (19) ein jeweiliges unidirektionales Sperrelement (Dy), das einen unidirektional gerichteten Stromfluss hin zur Geräteschaltung (20) und eine Sperrwirkung für einen Stromfluss hin zum Versorgungsanschluss (19) vorsieht, bereitgestellt ist, dadurch gekennzeichnet, dass jeweils in dem Versorgungspfad (29) des zu sichernden Versorgungsanschlusses (19) zwischen dem Versorgungsanschluss (19) und dem Sperrelement (Dy) ein Schaltelement (Tx) bereitgestellt ist und eine Steuerlogik (46) für das Schaltelement (Tx) dazu eingerichtet ist, das Schaltelement (Tx) in Abhängigkeit von einem jeweiligen Wert der an jedem übrigen Versorgungsanschluss (15) jeweils anliegenden Versorgungsspannung (Ub) zu schalten, wobei eine Diagnoseschaltung (36) dazu eingerichtet ist, die Sperrwirkung des jeweiligen Sperrelements (Dy) zu überprüfen, während das Schaltelement (Tx) elektrisch sperrend geschaltet ist, und eine Controllerschaltung (31) des Steuergeräts (11) mit dem Schaltelement (Tx) verbunden und dazu eingerichtet ist, das Schaltelement (Tx) zum Ermitteln von dessen Funktionstüchtigkeit elektrisch leitend oder elektrisch sperrend zu schalten und mittels der Diagnoseschaltung (36) dann eine Veränderung des Potentials im Versorgungspfad (29) im Abschnitt zwischen Schaltelement (Tx) und Sperrelement (Dy) zu überprüfen.


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    Titel :

    Kraftfahrzeug-Steuergerät mit mehreren Versorgungsanschlüssen für eine redundante Spannungsversorgung sowie Kraftfahrzeug mit dem Steuergerät und Verfahren zum Betreiben des Steuergeräts


    Beteiligte:
    SCHEIER INGO (Autor:in) / VOSS CHRISTIAN (Autor:in) / SCHNELL JOSEF (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-05-25


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR



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