Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs (100), bei dem eine einen Reibwert einer Straße im Bereich des Fahrzeugs (100) repräsentierende Straßenzustandsinformation (106) von einem Ultraschallsensorsystem (104) des Fahrzeugs (100) eingelesen wird und eine Haftgrenze (112) zumindest eines Rads des Fahrzeugs (100) unter Verwendung der Straßenzustandsinformation (106) bestimmt wird, wobei ein Ansprechverhalten des Fahrzeugs (100) unter Verwendung der Haftgrenze (112) beeinflusst wird.

    The present invention relates to a method for operating a vehicle (100), in which road condition information (106) representing a coefficient of friction of a road in the region of the vehicle (100) is read in by an ultrasound sensor system (104) of the vehicle (100) and an adhesion limit (112) of at least one wheel of the vehicle (100) is determined using the road condition information (106), wherein a response behaviour of the vehicle (100) is influenced using the adhesion limit (112).


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    Titel :

    Verfahren und Steuergerät zum Betreiben eines Fahrzeugs


    Beteiligte:
    KOENIG TIMO (Autor:in) / RALL MARKUS (Autor:in) / BUSSENIUS HANS-MARKUS (Autor:in) / FRAUENKRON HELGE (Autor:in) / KUENNE ROBERT (Autor:in) / WEISSENMAYER SIMON (Autor:in) / HAAS WALDEMAR (Autor:in) / BECKER DAVID (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2020-05-28


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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