Eine Ladevorrichtung für ein Elektrofahrzeug wird bereitgestellt. Die Vorrichtung umfasst einen Elektromotor, welcher eine Leistung zum Fahren des Fahrzeugs erzeugt. Ein Inverter führt Leistung an den Elektromotor zu. Eine Wechselstromleistungseingangsstufe empfängt eine Wechselstromeingangsleistung eine Einzelphasen-Wechselstromleistung oder einer Multiphasen-Wechselstromleistung. Eine Blindleistungskorrektureinheit umfasst Vollbrückenschaltungen, welche Wechselstromeingangsleistung durch die Wechselstromleistungseingangsstufe empfangen. Ein Verbindungskondensator wird durch eine Kombination der Blindleistungskorrektureinheit, des Elektromotors und des Inverters aufgeladen. Ein Schaltnetzwerk weist einen ersten Schalter auf, welche einen Wechselstromleistungseingangsleitung oder eine neutrale Leitung der Wechselstromleistungseingangsstufe mit der Blindleistungskorrektureinheit verbindet, und einen zweiten Schalter, welche die Wechselstromleistungseingangsstufe selektiv mit der Blindleistungskorrektureinheit oder dem Verbindungskondensator verbindet. Eine Steuereinheit betreibt die Blindleistungskorrektureinheit und das Schaltnetzwerk basierend auf dem empfangenen Wechselstromeingangsleistungszustand.

    Disclosed herein is a charging apparatus for an electric vehicle. The charging apparatus includes a motor generating a power for vehicle driving. An inverter supplies a power to the motor. An alternating current (AC) power input stage receives an AC input power from among a single-phase AC power and a multi-phase AC power. A power factor corrector includes full bridge circuits receiving the AC input power through the AC power input stage. A link capacitor is charged through a combination of the power factor corrector, the motor, and the inverter. A switch network has a first switch connecting one of an AC power input line and a neutral line of the AC power input stage to the power factor corrector and a second switch selectively connecting the AC power input stage to the power factor corrector or the link capacitor. A controller operates the power factor corrector and the switch network based on a received AC input power condition.


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    Titel :

    Ladevorrichtung für Elektrofahrzeug


    Beteiligte:
    KIM JONGPIL (Autor:in) / YANG SI HUN (Autor:in) / LEE WOO YOUNG (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2019-10-10


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    H02M APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS , Anlagen zur Umformung von Wechselstrom in Wechselstrom, von Wechselstrom in Gleichstrom oder umgekehrt, oder von Gleichstrom in Gleichstrom und zur Verwendung in Netzen oder ähnlichen Stromversorgungssystemen / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung



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