Die Erfindung betrifft eine Fahrerstresslevelanalysevorrichtung (1) für ein Fahrzeug (2). Die Fahrerstresslevelanalysevorrichtung (1) weist eine Recheneinheit (10), einen Umfeldsensor (20) zur Erfassung von Umfelddaten (25), einen Fahrzeugsensor (30) zur Erfassung von Fahrzeugdaten (35) und einen Fahrersensor (40) zur Erfassung von Fahrerdaten (45) auf. Die Recheneinheit (10) ist dazu eingerichtet, basierend auf den Umfelddaten (25) und den Fahrzeugdaten (35) eine aktuelle Fahrsituation (12) des Fahrzeugs (2) zu bestimmen. Die Recheneinheit (10) ist ferner dazu eingerichtet, die Fahrsituation (12) zu analysieren und hierdurch auf einen Belastungszustand (15) eines Fahrers zu schließen. Des Weiteren ist die Recheneinheit (10) dazu eingerichtet, basierend auf den Fahrerdaten (45) einen aktuellen Fahrerzustand (47) zu bestimmen. Die Recheneinheit (10) ist dazu eingerichtet, den Belastungszustand (15) mit dem Fahrerzustand (47) zu vergleichen und basierend auf diesem Vergleich zu bestimmen, ob der Fahrerzustand (47) in einem tolerierbaren Bereich liegt.


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    Titel :

    Fahrerstresslevelanalysevorrichtung für ein Fahrzeug


    Beteiligte:
    FECHNER THOMAS (Autor:in) / GALLNER THOMAS (Autor:in) / HARTMANN BERND (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2019-12-12


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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