Die Erfindung betrifft eine Steuervorrichtung (10) für mindestens eine Fahrzeugverzögerungsvorrichtung (12) eines Fahrzeugs mit einer Elektronikeinrichtung (14) mit einer Speichereinheit (18), auf welcher eine Kennlinie abgespeichert ist, welche eine Relation zwischen einer mittels einer Betätigung eines Bremsbetätigungselements (20) vorgegebenen ersten Eingangs-Größe (x) und einer Soll-Größe (a) einer auszuübenden Soll-Fahrzeugverzögerung (a) vorgibt, wobei die Elektronikeinrichtung (14) zusätzlich dazu ausgelegt ist, unter Berücksichtigung einer von dem Fahrer mittels einer Betätigung eines Gaspedals (24) des Fahrzeugs vorgegebenen zweiten Eingangs-Größe (y), einer mittels mindestens einer fahrzeugeigenen und/oder externen Verkehrs- und/oder Umgebungserfassungseinrichtung (26, 28) ermittelten aktuellen Verkehrs- und/oder Umgebungssituation, und/oder einer ermittelten Position des Fahrzeugs und einer mittels der ermittelten Position ausgelesenen oder abgefragten positionsspezifischen Verkehrs- und/oder Umgebungsinformation (I) zumindest einen Kennlinienwert der Kennlinie neu festzulegen und die entsprechend geänderte Kennlinie auf der Speichereinheit (18) abzuspeichern. Ebenso betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betreiben mindestens einer Fahrzeugverzögerungsvorrichtung (12) eines Fahrzeugs.

    A control unit for at least one vehicle deceleration device of a vehicle. The control unit includes an electronics unit including a memory unit in which a characteristic curve is stored which specifies a relation between a first input variable specified by an operation of a brake actuation element of the vehicle, and a setpoint variable regarding a setpoint vehicle deceleration exerted on the vehicle using the at least one vehicle deceleration device. The electronics device newly specifies at least one characteristic curve value of the characteristic curve under consideration of a second input variable specified by the driver by an operation of an accelerator of the vehicle, a current traffic and/or environment situation, and/or an ascertained position of the vehicle and a position-specific item of traffic and/or environment information, and the correspondingly modified characteristic curve is stored in the memory unit.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Steuervorrichtung und Verfahren zum Betreiben mindestens einer Fahrzeugverzögerungsvorrichtung eines Fahrzeugs


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2019-10-24


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



    Steuervorrichtung und Verfahren zum Betreiben mindestens einer Bremskomponente eines Fahrzeugs

    SCHAEFER PATRICK CHRISTIAN / REINKE ERWIN | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    STEUERVORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN MINDESTENS EINER BREMSVORRICHTUNG EINES FAHRZEUGS

    DAHLKE FRANZ / TROFIMOV ALEXANDER | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    Steuervorrichtung und Verfahren zum Betreiben mindestens einer Bremsvorrichtung eines Fahrzeugs

    DAHLKE FRANZ / TROFIMOV ALEXANDER | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    STEUERVORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER FAHRZEUGVERZÖGERUNGSVORRICHTUNG EINES FAHRZEUGS

    BRUEX THOMAS / MANNHERZ EDITH / STAACK JULIAN et al. | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    Steuervorrichtung und Verfahren zum Betreiben einer Parkbremsvorrichtung eines Fahrzeugs

    DREWE INGO / KAISERAUER THOMAS | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff