Ein Fahrzeug beinhaltet eine Traktionsbatterie und eine Leistungsschnittstelle, die dazu konfiguriert ist, Leistung von einer Quelle außerhalb des Fahrzeugs zu empfangen. Das Fahrzeug beinhaltet zudem eine Steuerung, die programmiert ist, um die Traktionsbatterie mit der Leistung bis zum Ablauf einer geschätzten verbleibenden Ladezeit zu laden und um die verbleibende Ladezeit periodisch um einen Aktualisierungsverringerungsbetrag zu reduzieren, der zunimmt, wenn ein Betrag, um den ein geschätzter Ladezustand (SOC) geringer als ein gemessener SOC ist, zunimmt.


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    Titel :

    BATTERIELADESYSTEME UND -VERFAHREN


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2019-06-13


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen




    Neues Verfahren in Serie - IMD PRO Verfahren

    Reichart,M. / HBW Gubesch Kunststoff Engineering,Wilhelmsdorf,DE | Kraftfahrwesen | 2008


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